Делегация из 30 представителей британского турбизнеса встретилась с правительством страны, чтобы прояснить ситуацию на египетском направлении. В группу вошли руководители авиакомпаний, туроператоров, отелей, организаторов круизов по Нилу. Запрет на полеты в Шарм-эль-Шейх был введен в октябре 2015 года после крушения российского самолета с туристами на борту. Он до сих пор не снят, хотя турбизнес рассчитывал, что сможет начать программы на этот курорт уже в октябре.
В обращении, которое подписали в том числе такие крупные компании, как TUI, Monarch, Saga Holidays, Discover Egypt и Cox & Kings, «делегаты» подчеркнули, что турбизнес ждет от правительства поддержки и разумного решения. Письмо с соответствующей просьбой было направлено также премьер-министру Великобритании Терезе Мэй.
Туроператорам не совсем понятна позиция властей, особенно на фоне действий других стран. По их мнению, британский турбизнес незаслуженно «наказан», несет большие потери из-за закрытия направления, в то время как немецкие и другие европейские компании уже вернулись в Шарм. Смущает турфирмы также факт, что британские граждане могут ездить в Египет индивидуально. Запрещены лишь прямые полеты в Шарм, а «окольными» путями добираться можно. Более того, из Великобритании есть прямые рейсы в Луксор и Каир, откуда также можно добраться до Шарма.
Турбизнес озабочен затянувшейся неопределенностью с обещанным открытием Шарм-эль-Шейха. Это подрывает бизнес-процесс, ведь авиакомпании планируют свои рейсы как минимум за четыре месяца до их начала. По словам операторов, если решение об открытии не будет принято правительством в ближайшие две недели, какая-то часть авиаперевозчиков уже точно пропустит этот зимний сезон в Шарме.
Ранее управляющий директор британского отделения Thomas Cook Крис Моттерсхед заявлял, что, если правительство страны не последует примеру своих европейских коллег, Египет рискует оказаться «закрытым» даже до зимы 2017/18. «Бездействие правительства имеет для нас трагические последствия. Чем длиннее пауза, тем сильнее разрушается на британском рынке это популярное направление. Это не кран, который можно легко открыть и закрыть. Мы планируем, рассчитываем, продвигаем программы. Если МИД Великобритании скажет, что Египет откроют на следующей неделе, нам потребуется 6-8 месяцев, чтобы по-настоящему вернуться в Шарм. А если это произойдет завтра, поток восстановится лишь к лету 2017 года», – сказал г-н Моттерсхед.
Германия отменила запрет на полеты еще в мае 2016 года. В этом зимнем сезоне немецкие туроператоры уже возобновили чартерные программы в Шарм-эль-Шейх и Луксор, куда не летали с октября 2015 года. В Луксоре ожидается 450-500 немецких туристов еженедельно. Если ситуация будет оцениваться как стабильная, туроператоры обещают нарастить эти объемы. Первый чартерный рейс в Шарм прилетел в начале октября. Сейчас туда летают все основные игроки немецкого рынка. Недавно о старте программ заявил четвертый по величине оператор Германии – компания FTI: программы начнутся 23 декабря, запланировано пять рейсов в неделю с дальнейшим расширением до восьми еженедельно.
/RATA-news/
Британский турбизнес просит власти страны разрешить полеты в Шарм-эль-Шейх
Британский турбизнес просит власти страны разрешить полеты в Шарм-эль-Шейх
Делегация из 30 представителей британского турбизнеса встретилась с правительством страны, чтобы прояснить ситуацию на египетском направлении. В группу вошли руководители авиакомпаний, туроператоров, отелей, организаторов круизов по Нилу. Запрет на полеты в Шарм-эль-Шейх был введен в октябре 2015 года после крушения российского самолета с туристами на борту. Он до сих пор не снят, хотя турбизнес рассчитывал, что сможет начать программы на этот курорт уже в октябре.
В обращении, которое подписали в том числе такие крупные компании, как TUI, Monarch, Saga Holidays, Discover Egypt и Cox & Kings, «делегаты» подчеркнули, что турбизнес ждет от правительства поддержки и разумного решения. Письмо с соответствующей просьбой было направлено также премьер-министру Великобритании Терезе Мэй.
Туроператорам не совсем понятна позиция властей, особенно на фоне действий других стран. По их мнению, британский турбизнес незаслуженно «наказан», несет большие потери из-за закрытия направления, в то время как немецкие и другие европейские компании уже вернулись в Шарм. Смущает турфирмы также факт, что британские граждане могут ездить в Египет индивидуально. Запрещены лишь прямые полеты в Шарм, а «окольными» путями добираться можно. Более того, из Великобритании есть прямые рейсы в Луксор и Каир, откуда также можно добраться до Шарма.
Турбизнес озабочен затянувшейся неопределенностью с обещанным открытием Шарм-эль-Шейха. Это подрывает бизнес-процесс, ведь авиакомпании планируют свои рейсы как минимум за четыре месяца до их начала. По словам операторов, если решение об открытии не будет принято правительством в ближайшие две недели, какая-то часть авиаперевозчиков уже точно пропустит этот зимний сезон в Шарме.
Ранее управляющий директор британского отделения Thomas Cook Крис Моттерсхед заявлял, что, если правительство страны не последует примеру своих европейских коллег, Египет рискует оказаться «закрытым» даже до зимы 2017/18. «Бездействие правительства имеет для нас трагические последствия. Чем длиннее пауза, тем сильнее разрушается на британском рынке это популярное направление. Это не кран, который можно легко открыть и закрыть. Мы планируем, рассчитываем, продвигаем программы. Если МИД Великобритании скажет, что Египет откроют на следующей неделе, нам потребуется 6-8 месяцев, чтобы по-настоящему вернуться в Шарм. А если это произойдет завтра, поток восстановится лишь к лету 2017 года», – сказал г-н Моттерсхед.
Германия отменила запрет на полеты еще в мае 2016 года. В этом зимнем сезоне немецкие туроператоры уже возобновили чартерные программы в Шарм-эль-Шейх и Луксор, куда не летали с октября 2015 года. В Луксоре ожидается 450-500 немецких туристов еженедельно. Если ситуация будет оцениваться как стабильная, туроператоры обещают нарастить эти объемы. Первый чартерный рейс в Шарм прилетел в начале октября. Сейчас туда летают все основные игроки немецкого рынка. Недавно о старте программ заявил четвертый по величине оператор Германии – компания FTI: программы начнутся 23 декабря, запланировано пять рейсов в неделю с дальнейшим расширением до восьми еженедельно.
/RATA-news/
В обращении, которое подписали в том числе такие крупные компании, как TUI, Monarch, Saga Holidays, Discover Egypt и Cox & Kings, «делегаты» подчеркнули, что турбизнес ждет от правительства поддержки и разумного решения. Письмо с соответствующей просьбой было направлено также премьер-министру Великобритании Терезе Мэй.
Туроператорам не совсем понятна позиция властей, особенно на фоне действий других стран. По их мнению, британский турбизнес незаслуженно «наказан», несет большие потери из-за закрытия направления, в то время как немецкие и другие европейские компании уже вернулись в Шарм. Смущает турфирмы также факт, что британские граждане могут ездить в Египет индивидуально. Запрещены лишь прямые полеты в Шарм, а «окольными» путями добираться можно. Более того, из Великобритании есть прямые рейсы в Луксор и Каир, откуда также можно добраться до Шарма.
Турбизнес озабочен затянувшейся неопределенностью с обещанным открытием Шарм-эль-Шейха. Это подрывает бизнес-процесс, ведь авиакомпании планируют свои рейсы как минимум за четыре месяца до их начала. По словам операторов, если решение об открытии не будет принято правительством в ближайшие две недели, какая-то часть авиаперевозчиков уже точно пропустит этот зимний сезон в Шарме.
Ранее управляющий директор британского отделения Thomas Cook Крис Моттерсхед заявлял, что, если правительство страны не последует примеру своих европейских коллег, Египет рискует оказаться «закрытым» даже до зимы 2017/18. «Бездействие правительства имеет для нас трагические последствия. Чем длиннее пауза, тем сильнее разрушается на британском рынке это популярное направление. Это не кран, который можно легко открыть и закрыть. Мы планируем, рассчитываем, продвигаем программы. Если МИД Великобритании скажет, что Египет откроют на следующей неделе, нам потребуется 6-8 месяцев, чтобы по-настоящему вернуться в Шарм. А если это произойдет завтра, поток восстановится лишь к лету 2017 года», – сказал г-н Моттерсхед.
Германия отменила запрет на полеты еще в мае 2016 года. В этом зимнем сезоне немецкие туроператоры уже возобновили чартерные программы в Шарм-эль-Шейх и Луксор, куда не летали с октября 2015 года. В Луксоре ожидается 450-500 немецких туристов еженедельно. Если ситуация будет оцениваться как стабильная, туроператоры обещают нарастить эти объемы. Первый чартерный рейс в Шарм прилетел в начале октября. Сейчас туда летают все основные игроки немецкого рынка. Недавно о старте программ заявил четвертый по величине оператор Германии – компания FTI: программы начнутся 23 декабря, запланировано пять рейсов в неделю с дальнейшим расширением до восьми еженедельно.
/RATA-news/
В Египте появится гостиница экобренда Element Hotels
Компания Marriott объявила о планах открыть отель Element в Каире в 2019 году. Гостиница на 334 номера станет самым большим объектом экобренда в Африке и на Ближнем Востоке.
Element Cairo — часть проекта The Gate, крупнейшего жилищно-торгового комплекса в Египте общей площадью более 320 тыс. кв. м. Он будет расположен в районе Гелиополь, пригороде столицы.
Путешественникам предложат студии и номера люкс, оборудованные энергосберегающими кухнями и ванными комнатами в стиле спа, включенный в стоимость проживания завтрак, бесплатный Wi-Fi, фитнес-зал, велопрокат, 668 кв. м пространства для встреч и бизнес-центр.
В объектах Element постояльцы смогут воспользоваться зарядными станциями для электромобилей и зарядить телефон, крутя педали на специальном велотренажере.
В настоящее время гостей принимает 22 отеля Element. К моменту открытия Element Cairo ожидается, что портфолио бренда увеличится более чем на 50 объектов, и 19 из них будут работать за пределами США.
Первоначально бренд принадлежал оператору Starwood Hotels and Resorts, но после слияния двух групп перешел к Marriott.
/buyingbusinesstravel.com.ru/
Element Cairo — часть проекта The Gate, крупнейшего жилищно-торгового комплекса в Египте общей площадью более 320 тыс. кв. м. Он будет расположен в районе Гелиополь, пригороде столицы.
Путешественникам предложат студии и номера люкс, оборудованные энергосберегающими кухнями и ванными комнатами в стиле спа, включенный в стоимость проживания завтрак, бесплатный Wi-Fi, фитнес-зал, велопрокат, 668 кв. м пространства для встреч и бизнес-центр.
В объектах Element постояльцы смогут воспользоваться зарядными станциями для электромобилей и зарядить телефон, крутя педали на специальном велотренажере.
В настоящее время гостей принимает 22 отеля Element. К моменту открытия Element Cairo ожидается, что портфолио бренда увеличится более чем на 50 объектов, и 19 из них будут работать за пределами США.
Первоначально бренд принадлежал оператору Starwood Hotels and Resorts, но после слияния двух групп перешел к Marriott.
/buyingbusinesstravel.com.ru/
В Египте появится гостиница экобренда Element Hotels
Компания Marriott объявила о планах открыть отель Element в Каире в 2019 году. Гостиница на 334 номера станет самым большим объектом экобренда в Африке и на Ближнем Востоке.
Element Cairo — часть проекта The Gate, крупнейшего жилищно-торгового комплекса в Египте общей площадью более 320 тыс. кв. м. Он будет расположен в районе Гелиополь, пригороде столицы.
Путешественникам предложат студии и номера люкс, оборудованные энергосберегающими кухнями и ванными комнатами в стиле спа, включенный в стоимость проживания завтрак, бесплатный Wi-Fi, фитнес-зал, велопрокат, 668 кв. м пространства для встреч и бизнес-центр.
В объектах Element постояльцы смогут воспользоваться зарядными станциями для электромобилей и зарядить телефон, крутя педали на специальном велотренажере.
В настоящее время гостей принимает 22 отеля Element. К моменту открытия Element Cairo ожидается, что портфолио бренда увеличится более чем на 50 объектов, и 19 из них будут работать за пределами США.
Первоначально бренд принадлежал оператору Starwood Hotels and Resorts, но после слияния двух групп перешел к Marriott.
/buyingbusinesstravel.com.ru/
Element Cairo — часть проекта The Gate, крупнейшего жилищно-торгового комплекса в Египте общей площадью более 320 тыс. кв. м. Он будет расположен в районе Гелиополь, пригороде столицы.
Путешественникам предложат студии и номера люкс, оборудованные энергосберегающими кухнями и ванными комнатами в стиле спа, включенный в стоимость проживания завтрак, бесплатный Wi-Fi, фитнес-зал, велопрокат, 668 кв. м пространства для встреч и бизнес-центр.
В объектах Element постояльцы смогут воспользоваться зарядными станциями для электромобилей и зарядить телефон, крутя педали на специальном велотренажере.
В настоящее время гостей принимает 22 отеля Element. К моменту открытия Element Cairo ожидается, что портфолио бренда увеличится более чем на 50 объектов, и 19 из них будут работать за пределами США.
Первоначально бренд принадлежал оператору Starwood Hotels and Resorts, но после слияния двух групп перешел к Marriott.
/buyingbusinesstravel.com.ru/
Соколов дал оценку новому терминалу аэропорта в Каире
Новый терминал аэропорта Каира практически полностью соответствует требованиям авиационной и транспортной безопасности, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Наши египетские коллеги планомерно и достаточно успешно решают тот план мероприятий, который был совместно подготовлен. Да, ряд моментов еще не реализован, но многое уже сделано, в том числе и в новом терминале (аэропорта — ред.) Каира, который, за исключением автоматизированной системы доступа контроля персонала в "чистую зону", практически полностью соответствует всем международным требованиям авиационной и транспортной безопасности", — сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
"Дополнительных требований (к безопасности – ред.) наша страна не предъявляет", — отметил министр, напомнив, что российская сторона сформулировала свои требования к безопасности египетских аэропортов еще к началу 2016 года.
Полеты в Египет из РФ и туристический поток были приостановлены почти год назад после катастрофы российского пассажирского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией является взрыв на борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.
Соколов в конце сентября посещал Египет во главе делегации российского Минтранса. Прошедшие переговоры он оценил как конструктивные, отметил большой шаг вперед в безопасности египетских аэропортов, однако указал, что говорить о восстановлении авиасообщения с РФ преждевременно.
/РИА Новости/
"Наши египетские коллеги планомерно и достаточно успешно решают тот план мероприятий, который был совместно подготовлен. Да, ряд моментов еще не реализован, но многое уже сделано, в том числе и в новом терминале (аэропорта — ред.) Каира, который, за исключением автоматизированной системы доступа контроля персонала в "чистую зону", практически полностью соответствует всем международным требованиям авиационной и транспортной безопасности", — сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
"Дополнительных требований (к безопасности – ред.) наша страна не предъявляет", — отметил министр, напомнив, что российская сторона сформулировала свои требования к безопасности египетских аэропортов еще к началу 2016 года.
Полеты в Египет из РФ и туристический поток были приостановлены почти год назад после катастрофы российского пассажирского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией является взрыв на борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.
Соколов в конце сентября посещал Египет во главе делегации российского Минтранса. Прошедшие переговоры он оценил как конструктивные, отметил большой шаг вперед в безопасности египетских аэропортов, однако указал, что говорить о восстановлении авиасообщения с РФ преждевременно.
/РИА Новости/
Соколов дал оценку новому терминалу аэропорта в Каире
Новый терминал аэропорта Каира практически полностью соответствует требованиям авиационной и транспортной безопасности, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Наши египетские коллеги планомерно и достаточно успешно решают тот план мероприятий, который был совместно подготовлен. Да, ряд моментов еще не реализован, но многое уже сделано, в том числе и в новом терминале (аэропорта — ред.) Каира, который, за исключением автоматизированной системы доступа контроля персонала в "чистую зону", практически полностью соответствует всем международным требованиям авиационной и транспортной безопасности", — сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
"Дополнительных требований (к безопасности – ред.) наша страна не предъявляет", — отметил министр, напомнив, что российская сторона сформулировала свои требования к безопасности египетских аэропортов еще к началу 2016 года.
Полеты в Египет из РФ и туристический поток были приостановлены почти год назад после катастрофы российского пассажирского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией является взрыв на борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.
Соколов в конце сентября посещал Египет во главе делегации российского Минтранса. Прошедшие переговоры он оценил как конструктивные, отметил большой шаг вперед в безопасности египетских аэропортов, однако указал, что говорить о восстановлении авиасообщения с РФ преждевременно.
/РИА Новости/
"Наши египетские коллеги планомерно и достаточно успешно решают тот план мероприятий, который был совместно подготовлен. Да, ряд моментов еще не реализован, но многое уже сделано, в том числе и в новом терминале (аэропорта — ред.) Каира, который, за исключением автоматизированной системы доступа контроля персонала в "чистую зону", практически полностью соответствует всем международным требованиям авиационной и транспортной безопасности", — сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
"Дополнительных требований (к безопасности – ред.) наша страна не предъявляет", — отметил министр, напомнив, что российская сторона сформулировала свои требования к безопасности египетских аэропортов еще к началу 2016 года.
Полеты в Египет из РФ и туристический поток были приостановлены почти год назад после катастрофы российского пассажирского самолета на Синае в конце октября 2015 года. Следствие продолжается до сих пор. Основной версией является взрыв на борту. РФ заявила о необходимости обеспечения безопасности в аэропортах Египта для возобновления авиасообщения между странами.
Соколов в конце сентября посещал Египет во главе делегации российского Минтранса. Прошедшие переговоры он оценил как конструктивные, отметил большой шаг вперед в безопасности египетских аэропортов, однако указал, что говорить о восстановлении авиасообщения с РФ преждевременно.
/РИА Новости/