Через несколько дней после появления первых предложений пакетных туров в Египет взрывного спроса на них не отмечается. Об этом порталу TourDom.ru заявили 19 марта сразу в нескольких крупных турагентских сетях. Напомним, туристические пакеты на египетские курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх с вылетом из Москвы стали доступны в системе бронирования компании TEZ TOUR в конце прошлой недели. Как отметили в компании «Магазин Горящих путевок», на данный момент через их сеть «туры в Египет не оформляются».
В самом TEZ TOUR лаконично сообщили: «Продажи идут». Более конкретные данные обещали предоставить только к вечеру понедельника.
В то же время, по данным группы компаний «Слетать.ру», количество бронирований Египта в период с 16 по 19 марта составляет всего 0,27 % от всех покупок туров через Центр бронирования «Слетать.ру». «Сюда входят как туры с регулярным перелетом в Каир, так и варианты, включающие только наземное обслуживание», – отметили в компании. Не впечатляет и статистика поисковых запросов на ранее закрытое направление. В «Слетать.ру» они достигают 1,37 % от всего объема спроса. Рост после анонсирования «Аэрофлотом» и EgyptAir продаж билетов на прямые рейсы и начала реализации пакетных туров минимальный. Так, неделей ранее Египтом в системе «Слетать.ру» интересовались 0,64 % пользователей, в период с 1 по 11 марта – 0,53 % путешественников.
Причин такой слабой активности туристов, как полагают эксперты, несколько. Главная из них – отсутствие чартерного авиасообщения и, следовательно, высокая стоимость туров на основе регулярной перевозки. Накладывается и то, что трансфер из Каира до Хургады и Шарм-эль-Шейха – неудобный и продолжительный. Из-за этого сейчас Египет неконкурентоспособен по сравнению с другими туристическими направлениями. «Все уже настолько устали от ожидания возобновления авиасообщения с Египтом, что пока первый рейс не будет выполнен, активного интереса со стороны туристов не будет», – считают наблюдатели.
Есть и еще одна причина, которую отмечают турагентские сети, – неясность позиции регуляторов – Ростуризма и Росавиации насчет продажи туров с перелетом в Каир и последующей отправкой туристов на курорты на наземном транспорте. «Дирекция поставила временный запрет нашей собственной розничной сети на бронирование туров в Египет. Да, мы эти предложения видим в поисковых системах, но по факту не продаем. До сих пор нет четких нормативов и разъяснений, насколько это будет законно. Наши юристы сомневаются, поэтому мы приняли такое решение», – заявила Мария Лещева-Конабеева, директор по маркетингу TBS Group.
/ИС Банко/
Российских туристов не тянет в Египет
Цены EgyptAir на билеты в Египет туристов не обрадовали
Египетская авиакомпания EgyptAir открыла бронирование билетов на рейсы из Каира в Москву, которые возобновятся 12 апреля. Как передают иностранные СМИ со ссылкой на официального представителя перевозчика, минимальная стоимость перелёта составит 380 $. Рейсы будут отправляться три раза в неделю: по вторникам, четвергам и воскресеньям.
Таким образом, как и предполагали участники туристического рынка, сенсации не случилось. Цены, заявленные египетским перевозчиком на рейсы между двумя столицами, – примерно такие же, как и у «Аэрофлота». По оценкам наблюдателей, такая стоимость вряд ли простимулирует массовый поток в Египет. Скорее всего, россияне, которые хотят попасть на египетские курорты в условиях отсутствия прямого авиасообщения с ними, по-прежнему будут использовать для этого перелёт через третьи страны.
Между тем сообщается, что туроператоры проводят переговоры с EgyptAir на предмет снижения стоимости перелёта из Москвы на египетские курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх с пересадкой в Каире. «Мы пытаемся договориться о едином тарифе для туристических компаний, чтобы была возможность реализовать заявленные ранее программы. Речь идет о 350 $ с пассажира за билет, включая внутренний перелет непосредственно до курорта», – цитируют РИА «Новости» заместителя главы Союза туристических палат Египта Мустафу Халиля. Пока стороны не достигли договорённости. Впрочем, представители туристической розницы отмечают, что до закрытия направления за такие деньги можно было приобрести не только авиаперелет, но и проживание, трансфер и питание. Разумеется, если за 20 тыс. рублей можно будет долететь из Москвы до Хургады и Шарм-эль-Шейха, количество желающих отправиться на Красное море возрастет. Но прежних объемов при таких ценах поток не достигнет.
/ИС Банко/
Таким образом, как и предполагали участники туристического рынка, сенсации не случилось. Цены, заявленные египетским перевозчиком на рейсы между двумя столицами, – примерно такие же, как и у «Аэрофлота». По оценкам наблюдателей, такая стоимость вряд ли простимулирует массовый поток в Египет. Скорее всего, россияне, которые хотят попасть на египетские курорты в условиях отсутствия прямого авиасообщения с ними, по-прежнему будут использовать для этого перелёт через третьи страны.
Между тем сообщается, что туроператоры проводят переговоры с EgyptAir на предмет снижения стоимости перелёта из Москвы на египетские курорты Хургада и Шарм-эль-Шейх с пересадкой в Каире. «Мы пытаемся договориться о едином тарифе для туристических компаний, чтобы была возможность реализовать заявленные ранее программы. Речь идет о 350 $ с пассажира за билет, включая внутренний перелет непосредственно до курорта», – цитируют РИА «Новости» заместителя главы Союза туристических палат Египта Мустафу Халиля. Пока стороны не достигли договорённости. Впрочем, представители туристической розницы отмечают, что до закрытия направления за такие деньги можно было приобрести не только авиаперелет, но и проживание, трансфер и питание. Разумеется, если за 20 тыс. рублей можно будет долететь из Москвы до Хургады и Шарм-эль-Шейха, количество желающих отправиться на Красное море возрастет. Но прежних объемов при таких ценах поток не достигнет.
/ИС Банко/