Для восстановления авиасообщения между Россией и Египтом есть все предпосылки, заявил глава МИД Египта Самех Шукри в преддверии встречи в понедельник в Каире со своим российским коллегой Сергеем Лавровым. "Многие авиакомпании и государства не применяют никаких ограничений на авиасообщение с Египтом и туризм. Есть все предпосылки для того, чтобы и Россия приняла подобное решение", — сказал Шукри в интервью RT.
Он подчеркнул, что с точки зрения Египта ничего не препятствует возвращению российских туристов. "Усиление мер безопасности в аэропортах продолжается, при этом были приняты многие рекомендации российской стороны, Египет закупил много самой современной техники", — сказал министр. По его словам, безопасность обеспечивается в полной мере в соответствии с международными стандартами и международными конвенциями, участником которых является и Египет.
При этом министр отметил, что диалог с Россией по этому вопросу продолжается, но принятие решения является внутренним делом России. "Диалог по этому вопросу продолжается, есть сотрудничество с Россией в вопросе усиления возможностей Египта по обеспечению безопасности. Это решение России, оно зависит от российской оценки многих факторов", — добавил он.
При этом в распространенном египетским МИД накануне визита Сергея Лаврова заявлении отмечается, что Самех Шукри намерен обсудить со своим российским коллегой все вопросы сотрудничества, включая туризм.
Главы МИД России Сергей Лавров и Минобороны Сергей Шойгу в понедельник проводят в Каире встречу в формате "2+2" со своими египетскими коллегами Самехом Шукри и Сидки Субхи.
В российском МИД заявили, что на переговорах буду обсуждаться кризисы в Сирии, Ливии, арабо-израильское урегулирование и сотрудничество в сфере ВТС.
Директор Египетского совета по внешней политике Иззат Саад считает встречу в формате "2+2" особенно важной, учитывая, что она проходит на фоне последствий крушения российского самолета на Синайском полуострове в октябре 2015 года. "Этот инцидент привел к прекращению туристического потока из России в Египет, негативно отразился на контактах народов, в значительной степени на торговле и связях бизнеса двух стран", — сказал Саад в беседе с РИА Новости.
По мнению замглавы комитета по национальной безопасности парламента Египта генерала Хамди Бахита, отсутствие авиасообщения между двумя странами, хоть и не влияет напрямую на отношения в военной сфере, но создает "негативную атмосферу" в двусторонних отношениях.
"Отсрочка возвращения российских туристов, продолжающийся запрет на авиасообщение создают негативную атмосферу, усиливают позиции противников сближения с Россией", — сказал депутат в беседе с РИА Новости. Он выразил надежду, что Россия пересмотрит решение о запрете полетов в Египет и совместно с Каиром будет бороться с терроризмом.
По его словам, у России с Египтом много точек соприкосновения. "У России есть общие интересы с Египтом. Это борьба с терроризмом, сирийский кризис, палестинская проблема, Йемен, иракское досье, но самое главное – это ситуация в Ливии", сказал депутат.
По его оценке, российско-египетское сотрудничество в военной сфере находится на высоком уровне, есть разные направления такого сотрудничества, в том числе, системы ПВО, военно-морской флот и ВВС, однако не все начинания доводятся до конца.
"Есть много тем, касающихся взаимодействия в военной сфере, было очень много серьезных начинаний в сфере вооружения, но они не были выполнены, поэтому военная тема имеет большое значение на этих переговорах", — указал депутат. При этом он добавил, что "сохраняется надежда на то, что будут достигнуты договоренности, военное сотрудничество будет развиваться, особенно в вопросах борьбы с терроризмом, в виде обмена информацией, поддержки разведанными, совместных учений, подготовки офицеров".
Вопрос возобновления авиасообщения между Россией и Египтом, которое было прервано в ноябре 2015 года, по-прежнему остается неурегулированным. Решение о прекращении полетов приняла Россия после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 российских туристов и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии квалифицировало случившееся как теракт. Работа по определению причин крушения продолжается до сих пор.
Российская сторона предложила Египту повысить меры безопасности в аэропортах страны, а также подписать совместный протокол по авиабезопасности, который предусматривает постоянное присутствие российских специалистов по безопасности в тех аэропортах, в которые осуществляются рейсы из России.
В мае замминистра транспорта РФ Валерий Окулов сообщил, что переговорный процесс по возобновлению авиасообщения между Россией и Египтом находится в подвешенном состоянии. В Каире в ответ на это заявили, что Египет выполнил все российские требования по обеспечению безопасности своих аэропортов.
Египетские СМИ со ссылкой на источники в минавиации также указывали, что переговоры между РФ и Египтом по авиасообщению приостановлены с февраля этого года. Сообщалось, что Египет отклонил возможность постоянного присутствия в своих аэропортах российских экспертов по контролю за безопасностью, так как считает, что такая мера нанесет ущерб государственному суверенитету.
/РИА Новости/
В Египте заявили о полной готовности к возобновлению полетов из России
Турпоток в Египет вырос в отсутствие российских туристов
Около 1,7 млн иностранных туристов посетили Египет в первом квартале 2017 года, что на 51% больше, чем за аналогичный период годом ранее, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на Центральное агентство общественной мобилизации и статистики (CAPMAS).
В марте Египет посетило около 655 тыс. иностранных туристов, или на 48% больше, чем в том же месяце 2016 года. Самым важным рынком для Египта остается Германия. Число немецких туристов составляет 35% от общего числа отдыхающих. Украинцы впервые вышли на второе место в египетском въезде, затем следуют туристы из Великобритании.
По данным CAPMAS, в первом квартале этого года Египет посетили на 60% больше туристов из Европы, чем за тот же период в 2016 году.
В отсутствие российских туристов Египет стремится также привлекать больше туристов с новых рынков – Китая и Индии, считают в АТОР. Также на 38% выросло число туристов, приехавших из арабских стран в первом квартале 2017 года. В 2016 году около 2 млн туристов из арабских стран посетили Египет, в этом году по этому рынку ожидается рост турпотока на 20-25%.
"Пока российско-египетские переговоры застопорились, египетские аэропорты снова проверяют. Но это делают не российские специалисты, а представители Франции, Великобритании и Канады, которые оценивают системы безопасности в аэропорту Каира", — напомнили в АТОР.
Сроки восстановления авиасообщения между РФ и Египтом пока неизвестны, сообщил ранее замминистра транспорта РФ Валерий Окулов. По его словам, переговорный процесс находится "в подвешенном состоянии".
В феврале правительство РФ одобрило проект протокола о сотрудничестве с Египтом по обеспечению безопасности гражданской авиации. Согласно документу, контролировать безопасность в аэропортах Египта, из которых выполняются рейсы в/из РФ, будут "специалисты российского юридического лица", уполномоченные Росавиацией. Но в середине мая осведомленный источник "Интерфакса" заявил, что египетская сторона "более не демонстрирует готовности к поиску компромисса в части присутствия в местных аэропортах российских специалистов ", что противоречит подготовленному ранее проекту. Также, по данным источника, российская сторона так и не получила от египетских коллег очередного приглашения на проведение инспекции в местных аэропортах.
Разработка протокола началась после закрытия авиасообщения между Россией и Египтом в ноябре 2015 года, которое было инициировано РФ в связи с крушением над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург.
/Интерфакс - Туризм/
В марте Египет посетило около 655 тыс. иностранных туристов, или на 48% больше, чем в том же месяце 2016 года. Самым важным рынком для Египта остается Германия. Число немецких туристов составляет 35% от общего числа отдыхающих. Украинцы впервые вышли на второе место в египетском въезде, затем следуют туристы из Великобритании.
По данным CAPMAS, в первом квартале этого года Египет посетили на 60% больше туристов из Европы, чем за тот же период в 2016 году.
В отсутствие российских туристов Египет стремится также привлекать больше туристов с новых рынков – Китая и Индии, считают в АТОР. Также на 38% выросло число туристов, приехавших из арабских стран в первом квартале 2017 года. В 2016 году около 2 млн туристов из арабских стран посетили Египет, в этом году по этому рынку ожидается рост турпотока на 20-25%.
"Пока российско-египетские переговоры застопорились, египетские аэропорты снова проверяют. Но это делают не российские специалисты, а представители Франции, Великобритании и Канады, которые оценивают системы безопасности в аэропорту Каира", — напомнили в АТОР.
Сроки восстановления авиасообщения между РФ и Египтом пока неизвестны, сообщил ранее замминистра транспорта РФ Валерий Окулов. По его словам, переговорный процесс находится "в подвешенном состоянии".
В феврале правительство РФ одобрило проект протокола о сотрудничестве с Египтом по обеспечению безопасности гражданской авиации. Согласно документу, контролировать безопасность в аэропортах Египта, из которых выполняются рейсы в/из РФ, будут "специалисты российского юридического лица", уполномоченные Росавиацией. Но в середине мая осведомленный источник "Интерфакса" заявил, что египетская сторона "более не демонстрирует готовности к поиску компромисса в части присутствия в местных аэропортах российских специалистов ", что противоречит подготовленному ранее проекту. Также, по данным источника, российская сторона так и не получила от египетских коллег очередного приглашения на проведение инспекции в местных аэропортах.
Разработка протокола началась после закрытия авиасообщения между Россией и Египтом в ноябре 2015 года, которое было инициировано РФ в связи с крушением над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург.
/Интерфакс - Туризм/
Британцы и французы проверяют египетский аэропорт на безопасность
Делегация французских специалистов преступила к проверке авиабезопасности аэропорта Каира. Об со ссылкой на египетские СМИ сообщила во вторник, 23 мая, Dayli News Egypt. По данным издания, сейчас в столице Египта находится также делегация Управления гражданской авиации Великобритании, которые оценивают меры безопасности при проверке пассажиров, грузов и багажа.
Известно, что специалисты из Британии договорились со службой безопасности аэропорта Каира, что проверки будут происходить каждые три месяца. В частности, сотрудники Управления гражданской авиации Великобритании будут инспектировать процесс доставки багажа с момента его сдачи до погрузки на самолёт. Также в их обязанности входит полная проверка бортового питания на рейсах, следующих из Египта в Соединённое Королевство.
Отметим, что на прошлой неделе аэропорт Каира инспектировали ещё и представители Канады. При этом по последним данным египетские власти российской делегации в возможности проверки авиабезопасности воздушной гавани отказали. Свою позицию они объясняют тем, что Москва настаивает на постоянном присутствии российских специалистов в аэропортах Египта, это, по мнению официального Каира, противоречит национальным интересам страны.
Последняя информация о ситуации с возобновлением авиасообщения с Египтом поступила 23 мая от замглавы МИД РФ Михаила Богданова. Изменений никаких нет. «Вопрос еще не решен», - цитирует его РИА «Новости».
По мнению наблюдателей, если европейские специалисты признают аэропорты Египта безопасными, это косвенно может повлиять и на представителей российского Минтранса, которые не раз сообщали о том, что египетским властям всё ещё не удалось устранить все недочёты в работе хабов республики. Хотя многие придерживаются той точки зрения, что основную роль в решении по этому вопросу играют договоренности двух стран. Пока они не достигнут полного взаимопонимания по ключевым вопросам, далеко не все из которых связаны с обеспечением безопасности полетов, авиасообщение не восстановится.
/ИС Банко/
Известно, что специалисты из Британии договорились со службой безопасности аэропорта Каира, что проверки будут происходить каждые три месяца. В частности, сотрудники Управления гражданской авиации Великобритании будут инспектировать процесс доставки багажа с момента его сдачи до погрузки на самолёт. Также в их обязанности входит полная проверка бортового питания на рейсах, следующих из Египта в Соединённое Королевство.
Отметим, что на прошлой неделе аэропорт Каира инспектировали ещё и представители Канады. При этом по последним данным египетские власти российской делегации в возможности проверки авиабезопасности воздушной гавани отказали. Свою позицию они объясняют тем, что Москва настаивает на постоянном присутствии российских специалистов в аэропортах Египта, это, по мнению официального Каира, противоречит национальным интересам страны.
Последняя информация о ситуации с возобновлением авиасообщения с Египтом поступила 23 мая от замглавы МИД РФ Михаила Богданова. Изменений никаких нет. «Вопрос еще не решен», - цитирует его РИА «Новости».
По мнению наблюдателей, если европейские специалисты признают аэропорты Египта безопасными, это косвенно может повлиять и на представителей российского Минтранса, которые не раз сообщали о том, что египетским властям всё ещё не удалось устранить все недочёты в работе хабов республики. Хотя многие придерживаются той точки зрения, что основную роль в решении по этому вопросу играют договоренности двух стран. Пока они не достигнут полного взаимопонимания по ключевым вопросам, далеко не все из которых связаны с обеспечением безопасности полетов, авиасообщение не восстановится.
/ИС Банко/
Египет отказался пускать специалистов РФ для проверки аэропортов
Власти Египта отказались пустить очередную российскую делегацию с проверкой аэропортов республики. Об этом в четверг, 18 мая, в рамках международного форума KazanSummit 2017 рассказал журналистам глава Российско-Египетского делового совета Михаил Орлов. «Сейчас отношение египтян меняется. Они отказались пускать очередную русскую делегацию проверять в очередной раз то, что делается по аэропортам Египта, и это очень плохой знак. Я думаю, что мы очередного союзника потеряем», – приводит слова Михаила Орлова rns.online.
В свою очередь, исполнительный директор Российско-Египетского делового совета Мона Халиль также добавила, что вопрос восстановления авиасообщения между странами находится на грани срыва. «В последний раз российская делегация опять что-то нашла, а у египтян кончилось терпение, и они решили, что больше не готовы вести диалог, поскольку египетская сторона считает, что сделала более чем достаточно», – цитирует «Татар-информ» Мону Халиль.
По ее словам, египетская сторона ни под каким предлогом не готова видеть сотрудников из РФ в аэропортах Египта, так как считает, что это противоречит национальным интересам страны. Более того, данный пункт носит политический характер и не относится напрямую к безопасности самих аэропортов. «Я полагаю, что это вопрос некоего торга и что есть проект, в котором заинтересована российская сторона и который стопорит Египет, и полагаю, что единственным ключом воздействия на Египет у России является туризм, который по факту составляет третью статью бюджета страны», – заключила Мона Халиль.
Отметим, что последние две недели египетские власти довольно жестко высказываются относительно позиции Москвы по вопросу открытия неба. Более того, в Каире подчеркивают, что сделали всё возможное для безопасности туристов в стране. По мнению наблюдателей, сложившаяся ситуация может не просто негативно сказаться на вопросе восстановления авиасообщения, но и поставить в нем точку на долгое время.
/ИС Банко/
В свою очередь, исполнительный директор Российско-Египетского делового совета Мона Халиль также добавила, что вопрос восстановления авиасообщения между странами находится на грани срыва. «В последний раз российская делегация опять что-то нашла, а у египтян кончилось терпение, и они решили, что больше не готовы вести диалог, поскольку египетская сторона считает, что сделала более чем достаточно», – цитирует «Татар-информ» Мону Халиль.
По ее словам, египетская сторона ни под каким предлогом не готова видеть сотрудников из РФ в аэропортах Египта, так как считает, что это противоречит национальным интересам страны. Более того, данный пункт носит политический характер и не относится напрямую к безопасности самих аэропортов. «Я полагаю, что это вопрос некоего торга и что есть проект, в котором заинтересована российская сторона и который стопорит Египет, и полагаю, что единственным ключом воздействия на Египет у России является туризм, который по факту составляет третью статью бюджета страны», – заключила Мона Халиль.
Отметим, что последние две недели египетские власти довольно жестко высказываются относительно позиции Москвы по вопросу открытия неба. Более того, в Каире подчеркивают, что сделали всё возможное для безопасности туристов в стране. По мнению наблюдателей, сложившаяся ситуация может не просто негативно сказаться на вопросе восстановления авиасообщения, но и поставить в нем точку на долгое время.
/ИС Банко/
Загрузка египетских отелей не превышает 40%
На курортах Египта по-прежнему очень ждут российских туристов. Однако, судя по дискуссии транспортных ведомств России и Египта, возвращение отдыхающих из России в ближайшей сезонной перспективе в Египте уже не сильно надеются, сообщили в Ассоциации туроператоров России (АТОР).
По словам одного из египетских экспертов, знакомого с ситуацией, в сегодняшних условиях местные отельеры делают ставку на туристов из других стран.
Большую ставку Египет делает на привлечение китайских туристов. В 2016 году их турпоток превысил 1 млн человек, в 2017 году ожидается рост от 40% и выше. Туристы из КНР сегодня едут преимущественно в Каир и Хургаду.
Другим важным рынком для Египта названа Индия. В мае 2017 года с 10 индийскими туристическими компаниями достигнуты договоренности об открытии прямых рейсов из Дели, Мумбаи и ряда других городов на египетские курорты. Египет будет продвигать в Индии исторический и реакционный туризм, а также свадебный туризм.
Также открылись новые прямые перелеты из Казахстана и Саудовской Аравии.
Большие темпы роста показывает украинский рынок: со средних 20 тысяч туристов в месяц турпоток из этой страны вырос до 50 тыс. человек. Кроме того, возобновили полеты в Египет в том объеме, как это было до ноября 2015 года все европейские страны, кроме Великобритании и стран Балтики.
При этом, по данным международной компании Colliers International, загрузка египетских отелей по-прежнему низка. В апреле-июне 2017 года средняя загрузка отелей в Шарм-эль-Шейхе не превысит 39%. Средняя стоимость номера составит 31 доллар, при этом доход на номер (RevPAR) оценивается всего в 12 долларов (-10% по сравнению с тем же периодом 2016 года).
Немного лучше ситуация в Хургаде: там средняя загрузка гостиниц на второй квартал 2017 года оценивается в 40% при средней цене за номер в 37 долларов.
/Regnum/
По словам одного из египетских экспертов, знакомого с ситуацией, в сегодняшних условиях местные отельеры делают ставку на туристов из других стран.
Большую ставку Египет делает на привлечение китайских туристов. В 2016 году их турпоток превысил 1 млн человек, в 2017 году ожидается рост от 40% и выше. Туристы из КНР сегодня едут преимущественно в Каир и Хургаду.
Другим важным рынком для Египта названа Индия. В мае 2017 года с 10 индийскими туристическими компаниями достигнуты договоренности об открытии прямых рейсов из Дели, Мумбаи и ряда других городов на египетские курорты. Египет будет продвигать в Индии исторический и реакционный туризм, а также свадебный туризм.
Также открылись новые прямые перелеты из Казахстана и Саудовской Аравии.
Большие темпы роста показывает украинский рынок: со средних 20 тысяч туристов в месяц турпоток из этой страны вырос до 50 тыс. человек. Кроме того, возобновили полеты в Египет в том объеме, как это было до ноября 2015 года все европейские страны, кроме Великобритании и стран Балтики.
При этом, по данным международной компании Colliers International, загрузка египетских отелей по-прежнему низка. В апреле-июне 2017 года средняя загрузка отелей в Шарм-эль-Шейхе не превысит 39%. Средняя стоимость номера составит 31 доллар, при этом доход на номер (RevPAR) оценивается всего в 12 долларов (-10% по сравнению с тем же периодом 2016 года).
Немного лучше ситуация в Хургаде: там средняя загрузка гостиниц на второй квартал 2017 года оценивается в 40% при средней цене за номер в 37 долларов.
/Regnum/
Загрузка египетских отелей не превышает 40%
На курортах Египта по-прежнему очень ждут российских туристов. Однако, судя по дискуссии транспортных ведомств России и Египта, возвращение отдыхающих из России в ближайшей сезонной перспективе в Египте уже не сильно надеются, сообщили в Ассоциации туроператоров России (АТОР).
По словам одного из египетских экспертов, знакомого с ситуацией, в сегодняшних условиях местные отельеры делают ставку на туристов из других стран.
Большую ставку Египет делает на привлечение китайских туристов. В 2016 году их турпоток превысил 1 млн человек, в 2017 году ожидается рост от 40% и выше. Туристы из КНР сегодня едут преимущественно в Каир и Хургаду.
Другим важным рынком для Египта названа Индия. В мае 2017 года с 10 индийскими туристическими компаниями достигнуты договоренности об открытии прямых рейсов из Дели, Мумбаи и ряда других городов на египетские курорты. Египет будет продвигать в Индии исторический и реакционный туризм, а также свадебный туризм.
Также открылись новые прямые перелеты из Казахстана и Саудовской Аравии.
Большие темпы роста показывает украинский рынок: со средних 20 тысяч туристов в месяц турпоток из этой страны вырос до 50 тыс. человек. Кроме того, возобновили полеты в Египет в том объеме, как это было до ноября 2015 года все европейские страны, кроме Великобритании и стран Балтики.
При этом, по данным международной компании Colliers International, загрузка египетских отелей по-прежнему низка. В апреле-июне 2017 года средняя загрузка отелей в Шарм-эль-Шейхе не превысит 39%. Средняя стоимость номера составит 31 доллар, при этом доход на номер (RevPAR) оценивается всего в 12 долларов (-10% по сравнению с тем же периодом 2016 года).
Немного лучше ситуация в Хургаде: там средняя загрузка гостиниц на второй квартал 2017 года оценивается в 40% при средней цене за номер в 37 долларов.
/Regnum/
По словам одного из египетских экспертов, знакомого с ситуацией, в сегодняшних условиях местные отельеры делают ставку на туристов из других стран.
Большую ставку Египет делает на привлечение китайских туристов. В 2016 году их турпоток превысил 1 млн человек, в 2017 году ожидается рост от 40% и выше. Туристы из КНР сегодня едут преимущественно в Каир и Хургаду.
Другим важным рынком для Египта названа Индия. В мае 2017 года с 10 индийскими туристическими компаниями достигнуты договоренности об открытии прямых рейсов из Дели, Мумбаи и ряда других городов на египетские курорты. Египет будет продвигать в Индии исторический и реакционный туризм, а также свадебный туризм.
Также открылись новые прямые перелеты из Казахстана и Саудовской Аравии.
Большие темпы роста показывает украинский рынок: со средних 20 тысяч туристов в месяц турпоток из этой страны вырос до 50 тыс. человек. Кроме того, возобновили полеты в Египет в том объеме, как это было до ноября 2015 года все европейские страны, кроме Великобритании и стран Балтики.
При этом, по данным международной компании Colliers International, загрузка египетских отелей по-прежнему низка. В апреле-июне 2017 года средняя загрузка отелей в Шарм-эль-Шейхе не превысит 39%. Средняя стоимость номера составит 31 доллар, при этом доход на номер (RevPAR) оценивается всего в 12 долларов (-10% по сравнению с тем же периодом 2016 года).
Немного лучше ситуация в Хургаде: там средняя загрузка гостиниц на второй квартал 2017 года оценивается в 40% при средней цене за номер в 37 долларов.
/Regnum/
Египет уверен в готовности принимать туристов из РФ
Со времени крушения самолета «Когалымавиа» над Синаем египетские власти вложили в усиление авиабезопасности аэропортов страны порядка 45 млн долларов. Об этом во вторник, 16 мая, рассказал журналистам бывший глава Союза туристических палат Египта и член совета директоров Египетской холдинговой компании по управлению аэропортами Ильхами аз-Заят.
По его словам, страна далеко продвинулась в вопросе обеспечения авиабезопасности. В частности, в аэропортах установлено всё необходимое оборудование, которое позволяет усилить уровень контроля за сотрудниками хабов и зонами досмотра пассажиров. Единственные трудности аэропорты пока испытывают с набором кадров. «Есть очевидный прогресс в мерах безопасности в аэропортах после завершения монтажа нового оборудования. При этом продолжатся подбор и обучение специалистов, работающих на этом оборудовании. Мы нуждаемся примерно в 7 тысячах гражданских сотрудников в настоящее время», – приводит РИА «Новости» слова Ильхами аз-Заята.
Член совета, директор компании по управлению аэропортов также добавил, что, по его мнению, Египет в уже полной мере готов принимать туристов из России, однако этому препятствуют российские власти. Они выступают за включение в соглашение о безопасности авиасообщения между странами пункт об обязательном присутствии в аэропортах Египта российских специалистов. Однако Ильхами аз-Заят считает, что такой вариант сотрудничества неприемлем. Эти разногласия привели к стагнации в работе над открытием неба египетской и российской сторон. «Сложно представить, что последует приглашение российских инспектирующих комиссий, особенно в свете того, что говорится о приостановке консультаций по соглашению о безопасности авиасообщения», – заключил Ильхами аз-Заят.
Отметим, что Максим Соколов, в свою очередь, сложившуюся ситуацию ни подтверждает, ни опровергает, ссылаясь на то, что официальных заявлений по данному вопросу от Каира не поступало. По мнению наблюдателей, явное недовольство египетской стороны, не раз освещённое в прессе, и фактически молчание российских чиновников говорит о том, что Каиру и Москве до сих не удалось найти точек соприкосновения по восстановлению авиасообщения между странами. Тем не менее для туроператоров такое положение пока некритично, так как «высокий» сезон в Египте начнется не раньше сентября.
/ИС Банко/
По его словам, страна далеко продвинулась в вопросе обеспечения авиабезопасности. В частности, в аэропортах установлено всё необходимое оборудование, которое позволяет усилить уровень контроля за сотрудниками хабов и зонами досмотра пассажиров. Единственные трудности аэропорты пока испытывают с набором кадров. «Есть очевидный прогресс в мерах безопасности в аэропортах после завершения монтажа нового оборудования. При этом продолжатся подбор и обучение специалистов, работающих на этом оборудовании. Мы нуждаемся примерно в 7 тысячах гражданских сотрудников в настоящее время», – приводит РИА «Новости» слова Ильхами аз-Заята.
Член совета, директор компании по управлению аэропортов также добавил, что, по его мнению, Египет в уже полной мере готов принимать туристов из России, однако этому препятствуют российские власти. Они выступают за включение в соглашение о безопасности авиасообщения между странами пункт об обязательном присутствии в аэропортах Египта российских специалистов. Однако Ильхами аз-Заят считает, что такой вариант сотрудничества неприемлем. Эти разногласия привели к стагнации в работе над открытием неба египетской и российской сторон. «Сложно представить, что последует приглашение российских инспектирующих комиссий, особенно в свете того, что говорится о приостановке консультаций по соглашению о безопасности авиасообщения», – заключил Ильхами аз-Заят.
Отметим, что Максим Соколов, в свою очередь, сложившуюся ситуацию ни подтверждает, ни опровергает, ссылаясь на то, что официальных заявлений по данному вопросу от Каира не поступало. По мнению наблюдателей, явное недовольство египетской стороны, не раз освещённое в прессе, и фактически молчание российских чиновников говорит о том, что Каиру и Москве до сих не удалось найти точек соприкосновения по восстановлению авиасообщения между странами. Тем не менее для туроператоров такое положение пока некритично, так как «высокий» сезон в Египте начнется не раньше сентября.
/ИС Банко/
Египет не возражает против присутствия российских специалистов в аэропортах
Официальной информации от властей Египта о возражениях против постоянного присутствия специалистов из РФ в аэропортах не поступало, сообщил журналистам глава Минтранса РФ Максим Соколов. "Информации официальной нет о том, что Каир выступал против присутствия наших специалистов", — сказал министр, отвечая на вопрос о возражениях властей Египта против постоянного присутствия специалистов РФ по авиабезопастности в аэропортах Египта.
Источник в министерстве гражданской авиации Египта в субботу сообщил РИА Новости, что Каир не считает возможным постоянное присутствие российских специалистов в области безопасности в египетских аэропортах, поэтому возможен поиск другого совместного решения для обеспечения безопасности авиасообщения. По его словам, в ходе консультаций по проекту соглашения о безопасности авиасообщения между двумя странами Россия предложила, чтобы специалисты по безопасности постоянно находились в египетских аэропортах, в которые прибывают рейсы из России. Но это предложение не было одобрено.
Источник также отмечал, что что египетская сторона завершает выполнение последних российских требований по повышению мер безопасности в египетских аэропортах, дата приглашения российских экспертов для очередной проверки будет обсуждаться.
В ноябре 2015 года авиасообщение между Россией и Египтом было прервано. Такое решение приняла РФ после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 российских туристов и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии квалифицировало случившееся как теракт.
В апреле 2016 года генпрокуратура Египта на основании доклада Следственного комитета России передала расследование катастрофы от технической комиссии в Высшую прокуратуру госбезопасности Египта. Работа по определению причин крушения продолжается до сих пор. Российская сторона предложила Египту повысить меры безопасности в аэропортах страны, а также подписать совместный протокол по авиабезопасности. Прямое авиасообщение между странами до настоящего момента не возобновлено.
/РИА Новости/
Источник в министерстве гражданской авиации Египта в субботу сообщил РИА Новости, что Каир не считает возможным постоянное присутствие российских специалистов в области безопасности в египетских аэропортах, поэтому возможен поиск другого совместного решения для обеспечения безопасности авиасообщения. По его словам, в ходе консультаций по проекту соглашения о безопасности авиасообщения между двумя странами Россия предложила, чтобы специалисты по безопасности постоянно находились в египетских аэропортах, в которые прибывают рейсы из России. Но это предложение не было одобрено.
Источник также отмечал, что что египетская сторона завершает выполнение последних российских требований по повышению мер безопасности в египетских аэропортах, дата приглашения российских экспертов для очередной проверки будет обсуждаться.
В ноябре 2015 года авиасообщение между Россией и Египтом было прервано. Такое решение приняла РФ после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 российских туристов и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии квалифицировало случившееся как теракт.
В апреле 2016 года генпрокуратура Египта на основании доклада Следственного комитета России передала расследование катастрофы от технической комиссии в Высшую прокуратуру госбезопасности Египта. Работа по определению причин крушения продолжается до сих пор. Российская сторона предложила Египту повысить меры безопасности в аэропортах страны, а также подписать совместный протокол по авиабезопасности. Прямое авиасообщение между странами до настоящего момента не возобновлено.
/РИА Новости/
В Каире рассказали о выполнении требований РФ по безопасности в аэропортах
Египетская сторона завершает выполнение последних российских требований по повышению мер безопасности в египетских аэропортах, дата приглашения российских экспертов для очередной проверки будет обсуждаться, сообщил РИА Новости источник в министерстве гражданской авиации Египта.
"Со стороны российских комиссий по досмотру аэропортов в Египте поступали требования, касающиеся обеспечения безопасности, сейчас завершается выполнение этих мер. Осталось только утвердить и подготовить кадровый состав для здания аэропорта во втором терминале в Каире. А в аэропортах Шарм-эль-Шейха и Хургады эти меры уже выполнены. Вопрос о дате приглашения российской делегации для изучения мер во всех аэропортах будет обсуждаться", — сказал он.
По словам собеседника агентства, Египет сотрудничает со всеми комиссиями из России по мерам обеспечения безопасности в аэропортах. "Была выполнена большая часть из этих мер, которые требовали эти комиссии. Эти требования касались покупки и установки современного оборудования для безопасности пассажиров, багажа, а также досмотра сотрудников аэропорта. Осталось только завершить подготовку сотрудников для работы на новом современном оборудовании, для того, чтобы гарантировать тщательный досмотр и безопасность всех авиарейсов", — уточнил источник.
Он добавил, что министр гражданской авиации Шериф Фатхи несколько дней назад заявил о готовности аэропортов к приему российских туристов и к восстановлению авиасообщения.
В ноябре 2015 года авиасообщение между Россией и Египтом было прервано. Такое решение приняла РФ после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 российских туристов и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии квалифицировало случившееся как теракт.
В апреле 2016 года генпрокуратура Египта на основании доклада Следственного комитета России передала расследование катастрофы от технической комиссии в Высшую прокуратуру госбезопасности Египта. Работа по определению причин крушения продолжается до сих пор. Российская сторона предложила Египту повысить меры безопасности в аэропортах страны, а также подписать совместный протокол по авиабезопасности. Прямое авиасообщение между странами до настоящего момента не возобновлено.
/РИА Новости/
"Со стороны российских комиссий по досмотру аэропортов в Египте поступали требования, касающиеся обеспечения безопасности, сейчас завершается выполнение этих мер. Осталось только утвердить и подготовить кадровый состав для здания аэропорта во втором терминале в Каире. А в аэропортах Шарм-эль-Шейха и Хургады эти меры уже выполнены. Вопрос о дате приглашения российской делегации для изучения мер во всех аэропортах будет обсуждаться", — сказал он.
По словам собеседника агентства, Египет сотрудничает со всеми комиссиями из России по мерам обеспечения безопасности в аэропортах. "Была выполнена большая часть из этих мер, которые требовали эти комиссии. Эти требования касались покупки и установки современного оборудования для безопасности пассажиров, багажа, а также досмотра сотрудников аэропорта. Осталось только завершить подготовку сотрудников для работы на новом современном оборудовании, для того, чтобы гарантировать тщательный досмотр и безопасность всех авиарейсов", — уточнил источник.
Он добавил, что министр гражданской авиации Шериф Фатхи несколько дней назад заявил о готовности аэропортов к приему российских туристов и к восстановлению авиасообщения.
В ноябре 2015 года авиасообщение между Россией и Египтом было прервано. Такое решение приняла РФ после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 российских туристов и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии квалифицировало случившееся как теракт.
В апреле 2016 года генпрокуратура Египта на основании доклада Следственного комитета России передала расследование катастрофы от технической комиссии в Высшую прокуратуру госбезопасности Египта. Работа по определению причин крушения продолжается до сих пор. Российская сторона предложила Египту повысить меры безопасности в аэропортах страны, а также подписать совместный протокол по авиабезопасности. Прямое авиасообщение между странами до настоящего момента не возобновлено.
/РИА Новости/
Переговоры по возобновлению перелетов в Египет продолжаются
Переговорный процесс по возобновлению авиасообщения с Египтом продолжается, но новых решений в этом вопросе нет, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов. "Мы в переговорном процессе находимся постоянно, к сожалению, после трагических событий позапрошлого года, но каких либо новостей в данном плане нет", — сказал журналистам Соколов.
В ноябре 2015 года авиасообщение между Россией и Египтом было прервано. Такое решение приняла РФ после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии признала случившееся терактом. Расследование катастрофы продолжается. Российская сторона предложила Египту повысить меры безопасности в аэропортах страны, а также подписать совместный протокол по авиабезопасности.
Ранее правительство РФ одобрило проект протокола с Египтом о сотрудничестве в обеспечении безопасности гражданской авиации. В частности, в нем сообщалось, что Росавиация может наделить российское юридическое лицо полномочиями по контролю безопасности в аэропортах Египта.
/РИА Новости/
В ноябре 2015 года авиасообщение между Россией и Египтом было прервано. Такое решение приняла РФ после крушения над Синаем самолета российской авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. ФСБ впоследствии признала случившееся терактом. Расследование катастрофы продолжается. Российская сторона предложила Египту повысить меры безопасности в аэропортах страны, а также подписать совместный протокол по авиабезопасности.
Ранее правительство РФ одобрило проект протокола с Египтом о сотрудничестве в обеспечении безопасности гражданской авиации. В частности, в нем сообщалось, что Росавиация может наделить российское юридическое лицо полномочиями по контролю безопасности в аэропортах Египта.
/РИА Новости/