Основные игроки туристического рынка страны на встрече с министерством туризма и депутатами парламента обсудили основные проблемы отрасли, к которым в меньшей степени отнесли отсутствие организованного турпотока из России, сообщает АТОР.
Первой из проблем было названо устаревшее туристическое законодательство, которое не обновлялось более 20 лет. По мнению собравшихся, изменения необходимы в вопросах правил отвода земель под новые отели, инвестирования в гостиничные проекты и других.
Критике подверглись и аэропорты страны: они, как считают представители турбизнеса, по уровню развития инфраструктуры и сервиса проигрывают конкурентам из других стран Ближнего Востока. Нехватка аэропортов также выступает фактором, сдерживающим рост турпотока.
Например, в Табе по планам новая воздушная гавань должна заработать в середине июня этого года, но гарантий, что этот срок не перенесут, нет.
В плачевном состоянии находится и круизный речной флот. Так, из почти 240 судов, которые находятся в Луксоре, бездействуют или не на ходу почти 200, сообщили в ходе встречи.
Собравшиеся сошлись во мнении, что пока Египет не модернизирует свою туристическую отрасль, низкая цена отдыха будет оставаться основным аргументом для посещения страны иностранцами – а именно против такого "бюджетного" позиционирования активно выступают египетские отельеры.
/РИА Новости/
Эксперты определили основные проблемы турбизнеса Египта
«Победа» заинтересовалась Египтом
Лоукостер "Победа" рассматривает вариант открытия рейсов в Египет, сообщил ТАСС источник, знакомый со стратегией развития маршрутной сети авиаперевозчика.
"Победа" рассматривает разные варианты для развития маршрутной сети, в том числе не исключает возможность включения в карту полетов и города Египта", - сказал он.
Официальный представитель уточнил, что лоукостер активно развивает карту полетов и изучает разные возможности увеличения сети.
Как заявила нам, комментируя эту новость, руководитель PR-отдела компании TEZ Tour Лариса Аханова, «Насколько мне известно, египетская маршрутная сеть«Победы» только прорабатывается, и пока официально не объявлено,в какие пункты назначения будет летать авиакомпания.
Хотелось бы напомнить, что только аэропорт Каира соответствует всем нормам безопасности, которыеудовлетворилироссийскую сторону в лице министерстватранспорта.
Но в любом случае, даже при всех нюансах перевозчика это предложение будет интересно в первую очередь самостоятельным путешественникам,дайверам, студентам.Аэропорт Каира являетсякрупным транспортным хабом, так что у путешественниковбудет возможность воспользоваться рядом местных перевозчиков, чтобы посетить африканский континент, ряд стран Ближнего Востока. Либо воспользоваться экскурсионными возможностямисамого Каира, Александрии, а также самостоятельно добраться до курортов Красного моря».
В свою очередь в пресс-службе туроператора «Натали Турс» нашему корреспонденту заявили: «Пока не откроют курорты Красного моря, спрос на Египет расти особо не будет, особенно в летний период. Возможно, зимой поток через Каир несколько увеличится, здесь роль может сыграть сезонный фактор.
Что же касается полетов российского лоукостера, наличие большинства услуг на борту за дополнительную плату не является проблемой для туристов».
Риметмис между тем, что ранее в этом месяце СМИ сообщали, что уМинтранса есть вопросы к «агрессивному» развитию международных направлений единственного российского лоукостера».
Как заявил в интервью агентству РБК замруководителя ведомства Александр Юрчик, который курирует авиаотрасль, «Дело в том, что «Победа» задумывалась и создавалась государственной авиакомпанией для российского пассажира и в первую очередь для внутрироссийских перевозок. А сейчас мы столкнулись с тем, что авиакомпания начала агрессивно развивать свои международные направления», — отметил он.
По данным Минтранса, в 2016 году доля внутрироссийских полетов у «Победы» составляла 88%, а в 2017 году — только 75%.
Г-н Юрчик добавил, что политику компании «понять можно», поскольку она хочет «завоевывать все свободные рынки». «Мы не будем их в этом ограничивать, но будем им напоминать о том, что их главная задача — перевозки российского пассажира. И будем через своих представителей в совете директоров, конечно, предлагать взвешенно выстраивать стратегию и динамику развития «Победы», — заявил г-нЮрчик.
/ИА "Туринфо"/
"Победа" рассматривает разные варианты для развития маршрутной сети, в том числе не исключает возможность включения в карту полетов и города Египта", - сказал он.
Официальный представитель уточнил, что лоукостер активно развивает карту полетов и изучает разные возможности увеличения сети.
Как заявила нам, комментируя эту новость, руководитель PR-отдела компании TEZ Tour Лариса Аханова, «Насколько мне известно, египетская маршрутная сеть«Победы» только прорабатывается, и пока официально не объявлено,в какие пункты назначения будет летать авиакомпания.
Хотелось бы напомнить, что только аэропорт Каира соответствует всем нормам безопасности, которыеудовлетворилироссийскую сторону в лице министерстватранспорта.
Но в любом случае, даже при всех нюансах перевозчика это предложение будет интересно в первую очередь самостоятельным путешественникам,дайверам, студентам.Аэропорт Каира являетсякрупным транспортным хабом, так что у путешественниковбудет возможность воспользоваться рядом местных перевозчиков, чтобы посетить африканский континент, ряд стран Ближнего Востока. Либо воспользоваться экскурсионными возможностямисамого Каира, Александрии, а также самостоятельно добраться до курортов Красного моря».
В свою очередь в пресс-службе туроператора «Натали Турс» нашему корреспонденту заявили: «Пока не откроют курорты Красного моря, спрос на Египет расти особо не будет, особенно в летний период. Возможно, зимой поток через Каир несколько увеличится, здесь роль может сыграть сезонный фактор.
Что же касается полетов российского лоукостера, наличие большинства услуг на борту за дополнительную плату не является проблемой для туристов».
Риметмис между тем, что ранее в этом месяце СМИ сообщали, что уМинтранса есть вопросы к «агрессивному» развитию международных направлений единственного российского лоукостера».
Как заявил в интервью агентству РБК замруководителя ведомства Александр Юрчик, который курирует авиаотрасль, «Дело в том, что «Победа» задумывалась и создавалась государственной авиакомпанией для российского пассажира и в первую очередь для внутрироссийских перевозок. А сейчас мы столкнулись с тем, что авиакомпания начала агрессивно развивать свои международные направления», — отметил он.
По данным Минтранса, в 2016 году доля внутрироссийских полетов у «Победы» составляла 88%, а в 2017 году — только 75%.
Г-н Юрчик добавил, что политику компании «понять можно», поскольку она хочет «завоевывать все свободные рынки». «Мы не будем их в этом ограничивать, но будем им напоминать о том, что их главная задача — перевозки российского пассажира. И будем через своих представителей в совете директоров, конечно, предлагать взвешенно выстраивать стратегию и динамику развития «Победы», — заявил г-нЮрчик.
/ИА "Туринфо"/
В Минтрансе рассказали об условиях открытия авиасообщения с курортами Египта
Минтранс России вернется к переговорам с Египтом об открытии авиасообщения с аэропортами Хургады и Шарм-Эль-Шейха после подтверждения их инфраструктурной готовности, а также анализа ситуации с регулярным сообщением между Москвой и Каиром, сообщил исполняющий обязанности министра транспорта РФ Максим Соколов. Об этом пишет RNS.
«На уровне руководств транспортных ведомств мы не встречались с момента открытия воздушного сообщения, однако ведем переговоры напрямую через переписку, дипломатическую в том числе, и переговоры на уровне посла Египта в РФ. Мы договорились, что какое-то время нам потребуется для анализа ситуации после открытия регулярного сообщения между Москвой и Каиром, и после подтверждения готовности инфраструктуры в других аэропортах, прежде всего речь идет о Хургаде и Шарм-Эль-Шейхе, и анализа опыта возобновления авиасообщения, мы вернемся к проведению переговоров уже по другим направлениям, как чартерного, так и регулярного сообщения. Сроки открыты», — сказал Соколов.
Авиасообщение между Россией и Египтом было приостановлено после теракта 31 октября 2015 года, когда самолет авиакомпании «Когалымавиа» потерпел катастрофу на севере Синая, выполняя рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На борту находились 224 человека, все они погибли. 13 марта этого года «Аэрофлот» сообщил о возобновлении регулярных рейсов по маршруту Москва – Каир – Москва с 11 апреля, позже о возобновлении авиасообщения заявила египетская Egypt Air.
/Avia.Ru/
«На уровне руководств транспортных ведомств мы не встречались с момента открытия воздушного сообщения, однако ведем переговоры напрямую через переписку, дипломатическую в том числе, и переговоры на уровне посла Египта в РФ. Мы договорились, что какое-то время нам потребуется для анализа ситуации после открытия регулярного сообщения между Москвой и Каиром, и после подтверждения готовности инфраструктуры в других аэропортах, прежде всего речь идет о Хургаде и Шарм-Эль-Шейхе, и анализа опыта возобновления авиасообщения, мы вернемся к проведению переговоров уже по другим направлениям, как чартерного, так и регулярного сообщения. Сроки открыты», — сказал Соколов.
Авиасообщение между Россией и Египтом было приостановлено после теракта 31 октября 2015 года, когда самолет авиакомпании «Когалымавиа» потерпел катастрофу на севере Синая, выполняя рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На борту находились 224 человека, все они погибли. 13 марта этого года «Аэрофлот» сообщил о возобновлении регулярных рейсов по маршруту Москва – Каир – Москва с 11 апреля, позже о возобновлении авиасообщения заявила египетская Egypt Air.
/Avia.Ru/
В МИДе ждут возобновления полётов на курорты Египта
Замминистра иностранных дел России Михаил Богданов выразил надежду на скорое восстановление авиасообщения с египетскими курортами. Выступая на заседании круглого стола, посвященного сотрудничеству двух стран, он назвал важным шагом на этом пути работу генконсульства РФ в Хургаде. «Его открытие там показало, что мы готовы к приёму российских туристов. Надеюсь, что не за горами то время, когда будут возобновлены полеты на курорты Красного моря, которые являются излюбленными местами отдыха россиян», – заявил Богданов.
По словам замглавы МИДа, для российской туриндустрии египетское направление остаётся одним из самых востребованных. «На мой взгляд, объективно нет альтернативы Египту с точки зрения климата, потому что туда и на Новый год все ездили отдыхать, и с точки зрения расстояния, времени полета, стоимостных показателей. Солнце, море, замечательные люди и хорошее гостеприимство», – заключил Богданов.
Однако точные сроки возобновления авиасообщения с Хургадой и Шарм-эль-Шейхом по-прежнему неизвестны, добавляют наблюдатели. Об относительной ясности в вопросе можно будет говорить лишь после двухсторонних переговоров. Напомним, ожидается, что они начнутся в конце весны – начале лета.
На данный момент для россиян доступны только прямые перелёты из Москвы в Каир, но продажи туров с такой перевозкой пока нельзя назвать массовыми. Впрочем, ситуация может измениться уже в ближайшее время. И.о. министра транспорта РФ Максим Соколов 8 мая заявил о возможном расширении географии полётов между странами. В случае, если власти дадут разрешение на регулярные рейсы в курортные города Египта, их сможет выполнять несколько перевозчиков. И такая альтернатива, очевидно, заинтересует многих туроператоров, работающих на направлении.
/ИС Банко/
По словам замглавы МИДа, для российской туриндустрии египетское направление остаётся одним из самых востребованных. «На мой взгляд, объективно нет альтернативы Египту с точки зрения климата, потому что туда и на Новый год все ездили отдыхать, и с точки зрения расстояния, времени полета, стоимостных показателей. Солнце, море, замечательные люди и хорошее гостеприимство», – заключил Богданов.
Однако точные сроки возобновления авиасообщения с Хургадой и Шарм-эль-Шейхом по-прежнему неизвестны, добавляют наблюдатели. Об относительной ясности в вопросе можно будет говорить лишь после двухсторонних переговоров. Напомним, ожидается, что они начнутся в конце весны – начале лета.
На данный момент для россиян доступны только прямые перелёты из Москвы в Каир, но продажи туров с такой перевозкой пока нельзя назвать массовыми. Впрочем, ситуация может измениться уже в ближайшее время. И.о. министра транспорта РФ Максим Соколов 8 мая заявил о возможном расширении географии полётов между странами. В случае, если власти дадут разрешение на регулярные рейсы в курортные города Египта, их сможет выполнять несколько перевозчиков. И такая альтернатива, очевидно, заинтересует многих туроператоров, работающих на направлении.
/ИС Банко/
Каир надеется на скорое возобновление рейсов между Россией и курортами Египта
В Каире надеются, что рейсы между городами РФ и египетскими курортами скоро возобновятся, сообщил во вторник РИА Новости посол Египта в России Ихаб Наср.
Ранее исполняющий обязанности министра транспорта РФ Максим Соколов заявил, что Россия рассматривает возможность открытия регулярного авиасообщения с другими городами Египта, помимо Каира. По словам чиновника, дата переговоров по возобновлению чартерного авиасообщения и регулярных направлений других аэропортов пока не определена.
"Ведутся прямые переговоры между министерствами авиации (Египта и России — ред.), мы надеемся, что авиасообщение (между РФ и египетскими курортами — ред.) скоро возобновится", — заявил посол Египта.
Дипломат также выразил надежду, что рейсы между Москвой и Каиром станут ежедневными с июня текущего года.
Ранее Соколов заявил, что переговоры о возобновлении полетов в Шарм-эш-Шейх и Хургаду начнутся в конце весны-начале лета. Во вторник министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи сообщил, что переговоры с российской стороной о возобновлении авиасообщения с египетскими курортами Красного моря пройдут в мае.
Россия 11 апреля возобновила прямое авиасообщение с Египтом: рейс "Аэрофлота" вылетел из Шереметьево в Каир. В пресс-службе авиакомпании рассказали, что первым рейсом в столицу Египта отправились около 120 пассажиров.
Авиасообщение между странами было прервано осенью 2015 года после катастрофы над Синаем самолета авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Петербург. Решению о возобновлении полетов между странами, пока только в виде регулярных рейсов между Москвой и Каиром, предшествовала большая работа по усилению мер безопасности в аэропорту египетской столицы. Регулярное авиасообщение между Москвой и Каиром было восстановлено в середине апреля текущего года.
/Avia.Ru/
Ранее исполняющий обязанности министра транспорта РФ Максим Соколов заявил, что Россия рассматривает возможность открытия регулярного авиасообщения с другими городами Египта, помимо Каира. По словам чиновника, дата переговоров по возобновлению чартерного авиасообщения и регулярных направлений других аэропортов пока не определена.
"Ведутся прямые переговоры между министерствами авиации (Египта и России — ред.), мы надеемся, что авиасообщение (между РФ и египетскими курортами — ред.) скоро возобновится", — заявил посол Египта.
Дипломат также выразил надежду, что рейсы между Москвой и Каиром станут ежедневными с июня текущего года.
Ранее Соколов заявил, что переговоры о возобновлении полетов в Шарм-эш-Шейх и Хургаду начнутся в конце весны-начале лета. Во вторник министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи сообщил, что переговоры с российской стороной о возобновлении авиасообщения с египетскими курортами Красного моря пройдут в мае.
Россия 11 апреля возобновила прямое авиасообщение с Египтом: рейс "Аэрофлота" вылетел из Шереметьево в Каир. В пресс-службе авиакомпании рассказали, что первым рейсом в столицу Египта отправились около 120 пассажиров.
Авиасообщение между странами было прервано осенью 2015 года после катастрофы над Синаем самолета авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Петербург. Решению о возобновлении полетов между странами, пока только в виде регулярных рейсов между Москвой и Каиром, предшествовала большая работа по усилению мер безопасности в аэропорту египетской столицы. Регулярное авиасообщение между Москвой и Каиром было восстановлено в середине апреля текущего года.
/Avia.Ru/
Каир надеется на скорое возобновление рейсов между Россией и курортами Египта
В Каире надеются, что рейсы между городами РФ и египетскими курортами скоро возобновятся, сообщил во вторник РИА Новости посол Египта в России Ихаб Наср.
Ранее исполняющий обязанности министра транспорта РФ Максим Соколов заявил, что Россия рассматривает возможность открытия регулярного авиасообщения с другими городами Египта, помимо Каира. По словам чиновника, дата переговоров по возобновлению чартерного авиасообщения и регулярных направлений других аэропортов пока не определена.
"Ведутся прямые переговоры между министерствами авиации (Египта и России — ред.), мы надеемся, что авиасообщение (между РФ и египетскими курортами — ред.) скоро возобновится", — заявил посол Египта.
Дипломат также выразил надежду, что рейсы между Москвой и Каиром станут ежедневными с июня текущего года.
Ранее Соколов заявил, что переговоры о возобновлении полетов в Шарм-эш-Шейх и Хургаду начнутся в конце весны-начале лета. Во вторник министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи сообщил, что переговоры с российской стороной о возобновлении авиасообщения с египетскими курортами Красного моря пройдут в мае.
Россия 11 апреля возобновила прямое авиасообщение с Египтом: рейс "Аэрофлота" вылетел из Шереметьево в Каир. В пресс-службе авиакомпании рассказали, что первым рейсом в столицу Египта отправились около 120 пассажиров.
Авиасообщение между странами было прервано осенью 2015 года после катастрофы над Синаем самолета авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Петербург. Решению о возобновлении полетов между странами, пока только в виде регулярных рейсов между Москвой и Каиром, предшествовала большая работа по усилению мер безопасности в аэропорту египетской столицы. Регулярное авиасообщение между Москвой и Каиром было восстановлено в середине апреля текущего года.
/Avia.Ru/
Ранее исполняющий обязанности министра транспорта РФ Максим Соколов заявил, что Россия рассматривает возможность открытия регулярного авиасообщения с другими городами Египта, помимо Каира. По словам чиновника, дата переговоров по возобновлению чартерного авиасообщения и регулярных направлений других аэропортов пока не определена.
"Ведутся прямые переговоры между министерствами авиации (Египта и России — ред.), мы надеемся, что авиасообщение (между РФ и египетскими курортами — ред.) скоро возобновится", — заявил посол Египта.
Дипломат также выразил надежду, что рейсы между Москвой и Каиром станут ежедневными с июня текущего года.
Ранее Соколов заявил, что переговоры о возобновлении полетов в Шарм-эш-Шейх и Хургаду начнутся в конце весны-начале лета. Во вторник министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи сообщил, что переговоры с российской стороной о возобновлении авиасообщения с египетскими курортами Красного моря пройдут в мае.
Россия 11 апреля возобновила прямое авиасообщение с Египтом: рейс "Аэрофлота" вылетел из Шереметьево в Каир. В пресс-службе авиакомпании рассказали, что первым рейсом в столицу Египта отправились около 120 пассажиров.
Авиасообщение между странами было прервано осенью 2015 года после катастрофы над Синаем самолета авиакомпании "Когалымавиа", летевшего из Шарм-эш-Шейха в Петербург. Решению о возобновлении полетов между странами, пока только в виде регулярных рейсов между Москвой и Каиром, предшествовала большая работа по усилению мер безопасности в аэропорту египетской столицы. Регулярное авиасообщение между Москвой и Каиром было восстановлено в середине апреля текущего года.
/Avia.Ru/
Британский Thomas Cook увеличивает объемы перевозки в Египет
Авиакомпания Thomas Cook Airlines на этой неделе начала осуществлять новые перелеты между английским Бристолем и египетской Хургадой. Таким образом, их количество превысит планку в 40 рейсов в неделю. Об этом сообщают британские СМИ.
«Мы рады этому новому рейсу из аэропорта Бристоля, поставленному, чтобы удовлетворить спрос британских туристов, – в настоящее время он достигает того же уровня, что в 2015 году», – заявил посол Великобритании в Каире Джон Кассон. Ликование египетской туристической отрасли по этому поводу понятно – после долгого кризиса, связанного с отсутствием российских, английских и немецких туристов, турпотоки восстанавливаются. Напомним, еще зимой стало известно о том, что немецкое подразделение туроператора, Thomas Cook Öger Tours, летом 2018 года увеличит перевозку в Египет в 2 раза – с 80 до 160 рейсов в неделю. Тогда наблюдатели предполагали, что планы компании могут измениться – если к летнему сезону возобновится чартерное авиасообщение с Россией. Однако этого так и не произошло. И похоже, иностранные туроператоры делают вывод: в ближайшее время возвращения туристов из РФ на курорты Красного моря можно не ждать. Возобновление регулярных рейсов из Москвы в Каир для туристической отрасли особой погоды не сделало – для путешественников такой маршрут слишком дорог и неудобен.
А вот в туроператоре Thomas Cook отмечают рост бронировок летнего Египта на 89 % по сравнению с показателями прошлого года. Наблюдатели не видят в этом ничего удивительного – с увеличением перевозки всегда повышается и спрос. А нарастить полетную программу компания решила в первую очередь благодаря лояльности египетских отельеров, которые сейчас готовы предоставлять баснословные скидки, лишь бы вернуть прежние объемы продаж.
/ИС Банко/
«Мы рады этому новому рейсу из аэропорта Бристоля, поставленному, чтобы удовлетворить спрос британских туристов, – в настоящее время он достигает того же уровня, что в 2015 году», – заявил посол Великобритании в Каире Джон Кассон. Ликование египетской туристической отрасли по этому поводу понятно – после долгого кризиса, связанного с отсутствием российских, английских и немецких туристов, турпотоки восстанавливаются. Напомним, еще зимой стало известно о том, что немецкое подразделение туроператора, Thomas Cook Öger Tours, летом 2018 года увеличит перевозку в Египет в 2 раза – с 80 до 160 рейсов в неделю. Тогда наблюдатели предполагали, что планы компании могут измениться – если к летнему сезону возобновится чартерное авиасообщение с Россией. Однако этого так и не произошло. И похоже, иностранные туроператоры делают вывод: в ближайшее время возвращения туристов из РФ на курорты Красного моря можно не ждать. Возобновление регулярных рейсов из Москвы в Каир для туристической отрасли особой погоды не сделало – для путешественников такой маршрут слишком дорог и неудобен.
А вот в туроператоре Thomas Cook отмечают рост бронировок летнего Египта на 89 % по сравнению с показателями прошлого года. Наблюдатели не видят в этом ничего удивительного – с увеличением перевозки всегда повышается и спрос. А нарастить полетную программу компания решила в первую очередь благодаря лояльности египетских отельеров, которые сейчас готовы предоставлять баснословные скидки, лишь бы вернуть прежние объемы продаж.
/ИС Банко/
Британский Thomas Cook увеличивает объемы перевозки в Египет
Авиакомпания Thomas Cook Airlines на этой неделе начала осуществлять новые перелеты между английским Бристолем и египетской Хургадой. Таким образом, их количество превысит планку в 40 рейсов в неделю. Об этом сообщают британские СМИ.
«Мы рады этому новому рейсу из аэропорта Бристоля, поставленному, чтобы удовлетворить спрос британских туристов, – в настоящее время он достигает того же уровня, что в 2015 году», – заявил посол Великобритании в Каире Джон Кассон. Ликование египетской туристической отрасли по этому поводу понятно – после долгого кризиса, связанного с отсутствием российских, английских и немецких туристов, турпотоки восстанавливаются. Напомним, еще зимой стало известно о том, что немецкое подразделение туроператора, Thomas Cook Öger Tours, летом 2018 года увеличит перевозку в Египет в 2 раза – с 80 до 160 рейсов в неделю. Тогда наблюдатели предполагали, что планы компании могут измениться – если к летнему сезону возобновится чартерное авиасообщение с Россией. Однако этого так и не произошло. И похоже, иностранные туроператоры делают вывод: в ближайшее время возвращения туристов из РФ на курорты Красного моря можно не ждать. Возобновление регулярных рейсов из Москвы в Каир для туристической отрасли особой погоды не сделало – для путешественников такой маршрут слишком дорог и неудобен.
А вот в туроператоре Thomas Cook отмечают рост бронировок летнего Египта на 89 % по сравнению с показателями прошлого года. Наблюдатели не видят в этом ничего удивительного – с увеличением перевозки всегда повышается и спрос. А нарастить полетную программу компания решила в первую очередь благодаря лояльности египетских отельеров, которые сейчас готовы предоставлять баснословные скидки, лишь бы вернуть прежние объемы продаж.
/ИС Банко/
«Мы рады этому новому рейсу из аэропорта Бристоля, поставленному, чтобы удовлетворить спрос британских туристов, – в настоящее время он достигает того же уровня, что в 2015 году», – заявил посол Великобритании в Каире Джон Кассон. Ликование египетской туристической отрасли по этому поводу понятно – после долгого кризиса, связанного с отсутствием российских, английских и немецких туристов, турпотоки восстанавливаются. Напомним, еще зимой стало известно о том, что немецкое подразделение туроператора, Thomas Cook Öger Tours, летом 2018 года увеличит перевозку в Египет в 2 раза – с 80 до 160 рейсов в неделю. Тогда наблюдатели предполагали, что планы компании могут измениться – если к летнему сезону возобновится чартерное авиасообщение с Россией. Однако этого так и не произошло. И похоже, иностранные туроператоры делают вывод: в ближайшее время возвращения туристов из РФ на курорты Красного моря можно не ждать. Возобновление регулярных рейсов из Москвы в Каир для туристической отрасли особой погоды не сделало – для путешественников такой маршрут слишком дорог и неудобен.
А вот в туроператоре Thomas Cook отмечают рост бронировок летнего Египта на 89 % по сравнению с показателями прошлого года. Наблюдатели не видят в этом ничего удивительного – с увеличением перевозки всегда повышается и спрос. А нарастить полетную программу компания решила в первую очередь благодаря лояльности египетских отельеров, которые сейчас готовы предоставлять баснословные скидки, лишь бы вернуть прежние объемы продаж.
/ИС Банко/
Прямые рейсы в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх могут быть организованы не ранее осени
Первые российские туристы, скорее всего, смогут добраться прямыми рейсами на египетские курорты не ранее осени, сообщил "Интерфаксу" источник знакомый с ситуацией. "Переговоры о возобновлении прямого авиасообщения между российскими аэропортами и египетскими курортами Шарм-Эль-Шейх и Хургада пока не начались, даты согласуются. Пока приглашения от египетской стороны посетить с инспекцией курортные аэровокзалы не поступало. При условии конструктивного подхода, первая группа российских инспекторов отправится туда в июле-августе", — сказал источник.
В зависимости от результата инспекций потребуется время на согласование ряда формальностей. "Если аэропорты Хургады и Шарм-Эль-Шейха своевременно выполнят все условия и продемонстрируют достаточный уровень оснащения и контроля в части авиационной безопасности, российские авиаперевозчики, выполняющие чартерные рейсы, могут вернуться туда уже в этом году. Однако это может произойти не ранее осени, скорее всего, к началу зимнего туристического сезона на египетских курортах", — сказал источник.
Прямое авиасообщение между Египтом и Москвой было прервано осенью 2015 года, после того как над Синаем был взорван самолет авиакомпании "Когалымавиа", направлявшийся из Шарм-Эль-Шейха в Санкт-Петербург. Авиасообщение между Россией и Каиром возобновлено с 11 апреля, когда авиакомпании "Аэрофлот" и Egypt Air снова начали выполнять рейсы между Москвой и Каиром. Туроператоры считают, что восстановление массового турпотока в Египет невозможно без открытия рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, так как рейсы в Каир неудобно использовать для отправки большого числа туристов.
По данным египетской статистики, в 2017 году в Египте побывали около 100 тыс. туристов из России, которые воспользовались стыковочными рейсами. До закрытия Египта в 2015 году страну посещали до 3 млн российских туристов ежегодно.
/Интерфакс - Туризм/
В зависимости от результата инспекций потребуется время на согласование ряда формальностей. "Если аэропорты Хургады и Шарм-Эль-Шейха своевременно выполнят все условия и продемонстрируют достаточный уровень оснащения и контроля в части авиационной безопасности, российские авиаперевозчики, выполняющие чартерные рейсы, могут вернуться туда уже в этом году. Однако это может произойти не ранее осени, скорее всего, к началу зимнего туристического сезона на египетских курортах", — сказал источник.
Прямое авиасообщение между Египтом и Москвой было прервано осенью 2015 года, после того как над Синаем был взорван самолет авиакомпании "Когалымавиа", направлявшийся из Шарм-Эль-Шейха в Санкт-Петербург. Авиасообщение между Россией и Каиром возобновлено с 11 апреля, когда авиакомпании "Аэрофлот" и Egypt Air снова начали выполнять рейсы между Москвой и Каиром. Туроператоры считают, что восстановление массового турпотока в Египет невозможно без открытия рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, так как рейсы в Каир неудобно использовать для отправки большого числа туристов.
По данным египетской статистики, в 2017 году в Египте побывали около 100 тыс. туристов из России, которые воспользовались стыковочными рейсами. До закрытия Египта в 2015 году страну посещали до 3 млн российских туристов ежегодно.
/Интерфакс - Туризм/