В Египте ждут в течение ближайшего месяца очередного визита российских экспертов по авиабезопасности для проверки аэропортов Хургады и Шарм-эль-Шейха, сообщил источник в транспортной администрации страны. "Мы ожидаем, что российская сторона вновь направит экспертов по авиационной безопасности в аэропорты Хургады и Шарм-эль-Шейха в конце февраля с тем, чтобы российская сторона удостоверилась в отсутствии какой-либо угрозы для авиапассажиров в этих аэропортах", — сказал источник.
В Египте заверяют российскую сторону в эффективной работе новых систем безопасности двух курортных аэропортов. "Проделана большая работа, на входных группах, а также на входе в так называемую стерильную зону установлено современное досмотровое оборудование, которое отвечает мировым требованиям по безопасности авиапассажиров. Персонал аэропортов прошел необходимую подготовку по работе с этим оборудованием. Квалификация сотрудников, отвечающих за авиабезопасность, достаточная", — заявил источник.
"Однако для того, чтобы полностью удостовериться в этом российская сторона проведет финальную верификацию оборудования и служб авиационной безопасности в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха", — добавил собеседник агентства.
После приостановки осенью 2015 года авиасообщение между Россией и Египтом было возобновлено 11 апреля 2018 года, когда авиакомпании "Аэрофлот" и Egypt Air снова начали выполнять рейсы между Москвой и Каиром. Туроператоры считают, что восстановление массового турпотока в Египет невозможно без открытия рейсов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх, так как рейсы в Каир неудобно использовать для отправки большого числа туристов. Участники туррынка ожидали открытия Египта осенью 2018 года, после встречи президентов РФ и Египта, но этого не произошло
/Интерфакс - Туризм/
Эксперты по авиабезопасности из РФ в феврале проверят аэропорты Хургады и Шарм-эль-Шейха
Древний винный пресс и другие артефакты обнаружили в египетской Бухейре
Древние хранилища вина, винный пресс и другие артефакты обнаружили археологи в египетской Бухейре, сообщает газета Egypt Independent.
"Остатки винного пресса и древние винные хранилища, обнесенные высокой кирпичной стеной, обнаружили в Бухейре. В фундаменте хранилищ были использованы известняк и глина, которые помогали сохранять вино в правильной температуре", — пишет издание.
Как отмечает газета, древняя постройка, в которой были обнаружены хранилища, ранее принадлежала богатому человеку. В ней также были обнаружены изделия из слоновьей кости и импортной керамики.
"Кроме того, в постройке нашли руины печей и глиняной посуды, которая использовалась в период от династии Птолемеев до "исламской эры" в Египте. Наиболее древние экземпляры относятся к эпохе Птолемея I и римского императора Думития", — уточняет издание.
/Интерфакс - Туризм/
"Остатки винного пресса и древние винные хранилища, обнесенные высокой кирпичной стеной, обнаружили в Бухейре. В фундаменте хранилищ были использованы известняк и глина, которые помогали сохранять вино в правильной температуре", — пишет издание.
Как отмечает газета, древняя постройка, в которой были обнаружены хранилища, ранее принадлежала богатому человеку. В ней также были обнаружены изделия из слоновьей кости и импортной керамики.
"Кроме того, в постройке нашли руины печей и глиняной посуды, которая использовалась в период от династии Птолемеев до "исламской эры" в Египте. Наиболее древние экземпляры относятся к эпохе Птолемея I и римского императора Думития", — уточняет издание.
/Интерфакс - Туризм/
В Ростуризме усомнились в правомерности продаж туров в Египет через Турцию
В Федеральном агентстве по туризму изучат вопрос о правомерности формирования туров в Египет с перелетом в аэропорт Шарм-эль-Шейха через Турцию. Об этом в понедельник, 28 января, порталу TourDom.ru сообщил источник в ведомстве.
Он отметил, что в правовом отделе Ростуризма пока не сформирована официальная позиция, однако его специалисты предварительно придерживаются мнения о том, что подобные предложения противоречат указам президента: «Нельзя использовать авиаперелеты до курортов Египта. Самолеты могут доставлять российских туристов только в Каир. И неважно, что сначала пассажиры летят в Турцию, а там уже пересаживаются на другой борт. С таким же успехом туроператоры могли бы с 2015 года возить туристов в Египет через Анталью».
Юрист Елена Баринова поясняет, что в указе президента 2015 года содержался прямой запрет на продажу туров в Египет. 2 января 2018 года в него были внесены изменения: новый документ отменил рекомендации воздерживаться от реализации путевок, но только в том случае, если рейсы осуществляются в Каир. А вот ограничения для туроператоров, реализующих туры с перевозкой граждан с территории РФ в другие города Египта, не сняты. Ибо что с безопасностью в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха, до сих пор неизвестно. «Если формально, то наши граждане прибывают туда из Турции, но это с большой натяжкой», – добавляет Елена Баринова.
/ИС Банко/
Он отметил, что в правовом отделе Ростуризма пока не сформирована официальная позиция, однако его специалисты предварительно придерживаются мнения о том, что подобные предложения противоречат указам президента: «Нельзя использовать авиаперелеты до курортов Египта. Самолеты могут доставлять российских туристов только в Каир. И неважно, что сначала пассажиры летят в Турцию, а там уже пересаживаются на другой борт. С таким же успехом туроператоры могли бы с 2015 года возить туристов в Египет через Анталью».
Юрист Елена Баринова поясняет, что в указе президента 2015 года содержался прямой запрет на продажу туров в Египет. 2 января 2018 года в него были внесены изменения: новый документ отменил рекомендации воздерживаться от реализации путевок, но только в том случае, если рейсы осуществляются в Каир. А вот ограничения для туроператоров, реализующих туры с перевозкой граждан с территории РФ в другие города Египта, не сняты. Ибо что с безопасностью в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха, до сих пор неизвестно. «Если формально, то наши граждане прибывают туда из Турции, но это с большой натяжкой», – добавляет Елена Баринова.
/ИС Банко/
Авиакомпания Egyptair начала выполнять полеты из нового аэропорта близ пирамид Гизы
Авиакомпания Egyptair в субботу начала выполнять внутренние рейсы из нового аэропорта "Сфинкс" (Sphinx International Airport), расположенного в 12 км от пирамид Гизы рядом с Каиром, сообщает издание Egypt Today.
Самолеты авиакомпании в течение ближайших двух недель будут летать из нового аэропорта в Луксор, Шарм-эль-Шейх, Хургаду и Асуан, выполняя в общей сложности 15 рейсов в неделю.
"Сфинкс" позволит снизить загруженность аэропорта Каира и позволит авиакомпаниям предлагать более дешевые билеты. Кроме того, аэропорт "Сфинкс" призван сделать более доступным и удобным посещение достопримечательностей египетской столицы, особенно для туристов, отдыхающих на курортах Красного моря и приезжающих в Каир на однодневную экскурсию.
Аэропорт расположен рядом с дорогой Каир — Александрия, всего в 12 км от пирамид Гизы и строящегося Большого египетского музея.
/Интерфакс - Туризм/
Самолеты авиакомпании в течение ближайших двух недель будут летать из нового аэропорта в Луксор, Шарм-эль-Шейх, Хургаду и Асуан, выполняя в общей сложности 15 рейсов в неделю.
"Сфинкс" позволит снизить загруженность аэропорта Каира и позволит авиакомпаниям предлагать более дешевые билеты. Кроме того, аэропорт "Сфинкс" призван сделать более доступным и удобным посещение достопримечательностей египетской столицы, особенно для туристов, отдыхающих на курортах Красного моря и приезжающих в Каир на однодневную экскурсию.
Аэропорт расположен рядом с дорогой Каир — Александрия, всего в 12 км от пирамид Гизы и строящегося Большого египетского музея.
/Интерфакс - Туризм/
Цены на туры в Египет с Украины стали еще ниже
Демпинг по Египту, наблюдающийся на украинском рынке едва ли не с самого начала зимнего сезона, усугубился: стоимость пакетного тура на двоих в Шарм-эль-Шейх в системах онлайн-бронирования отдельных туроператоров начинается примерно от 340 $ на двоих на 6 или 7 ночей (в сегменте отелей 3-4*). Для сравнения: месяц назад нижняя ценовая планка была заметно выше. Хотя и тогда наблюдатели отмечали, что туроператоры, формирующие туры по таким ценам, работают себе в убыток.
Как ни парадоксально, но глобальных корректировок полётных программ с тех пор так и не произошло. «В результате наблюдаем ту же картину: количество перевозки превышает спрос. Туроператоры вынуждены заполнять рейсы, снижая стоимость поездки», – констатирует исполнительный директор Украинской Ассоциации туристических агентств Павел Григораш. В то же время он отмечает, что по отелям премиум-класса спрос стабилен и есть глубина продаж: на ближайшие даты подобрать варианты по таким объектам размещения практически невозможно. При этом гостиницы категории 5* даже подорожали, что тоже могло повлиять на потребительские предпочтения. На этот момент обращает внимание учредитель IT-Tour Юрий Авдеев, напомнивший, что туры на неделю в отели такого уровня долгое время можно было подобрать в пределах 200 $ на человека. «Сейчас же цены выросли почти до 300 $», – говорит он.
В турагентствах же отмечают, что у столь длительного демпинга есть и другая негативная сторона: некоторые менеджеры по продажам ленятся и практически ничего не предлагают своим клиентам, кроме горящих туров в Египет. В дальнейшем им будет сложно перестроиться на продажи прочих направлений. На такую тенденцию обращает внимание директор Gold Coast Андрей Зубатенко. Но самая главная опасность, по мнению наблюдателей, заключается в том, что так долго продавать туры по сниженным ценам чревато проблемами – не столько для агентов, сколько для самих туроператоров.
/ИС Банко/
Как ни парадоксально, но глобальных корректировок полётных программ с тех пор так и не произошло. «В результате наблюдаем ту же картину: количество перевозки превышает спрос. Туроператоры вынуждены заполнять рейсы, снижая стоимость поездки», – констатирует исполнительный директор Украинской Ассоциации туристических агентств Павел Григораш. В то же время он отмечает, что по отелям премиум-класса спрос стабилен и есть глубина продаж: на ближайшие даты подобрать варианты по таким объектам размещения практически невозможно. При этом гостиницы категории 5* даже подорожали, что тоже могло повлиять на потребительские предпочтения. На этот момент обращает внимание учредитель IT-Tour Юрий Авдеев, напомнивший, что туры на неделю в отели такого уровня долгое время можно было подобрать в пределах 200 $ на человека. «Сейчас же цены выросли почти до 300 $», – говорит он.
В турагентствах же отмечают, что у столь длительного демпинга есть и другая негативная сторона: некоторые менеджеры по продажам ленятся и практически ничего не предлагают своим клиентам, кроме горящих туров в Египет. В дальнейшем им будет сложно перестроиться на продажи прочих направлений. На такую тенденцию обращает внимание директор Gold Coast Андрей Зубатенко. Но самая главная опасность, по мнению наблюдателей, заключается в том, что так долго продавать туры по сниженным ценам чревато проблемами – не столько для агентов, сколько для самих туроператоров.
/ИС Банко/
Туроператор повезет российских туристов в Египет через Турцию
«Пегас Туристик» сформировал туры в Шарм-эль-Шейх со стыковкой в турецкой Анталье. Об этом в понедельник, 21 января, порталу TourDom.ru сообщила генеральный директор туроператора Анна Подгорная. «Первые рейсы полетели уже сегодня. Их осуществляет авиакомпания Nordwind по маршруту Москва – Анталья и Санкт-Петербург – Анталья. Далее до Шарм-эль-Шейха туристов доставит Onur Air», – уточнила она.
В компании отметили, что стыковка в Турции будет занимать 2 часа. Планируется, что полетная программа в Египет по такой схеме будет осуществляться и из других регионов.
«Это хорошая новость! – сразу же отреагировали розничные партнеры туроператора. – Хоть два перелета, зато сразу прилетаешь на курорт, и пограничный контроль в Анталье обычно быстро проходит. Это лучше, чем через Иорданию на самолете, потом на пароме, а потом еще автобусом. Таким образом добираться почти 10 часов, как до Таиланда».
Напомним, несколько часами ранее турагенты заметили, что в поисковой системе «Пегас Туристик» пропали предложения по Египту из Иордании, которые в компании анонсировали в минувшую пятницу. На каких условиях туристам, которые приобрели эти туры, поменяли маршрут, в компании не уточнили.
«Мы все ждем прямых перелетов на курорты. Но пока их нет, туристы согласны и «кривыми» рейсами лететь. Запросы есть», – комментируют турагенты.
/ИС Банко/
В компании отметили, что стыковка в Турции будет занимать 2 часа. Планируется, что полетная программа в Египет по такой схеме будет осуществляться и из других регионов.
«Это хорошая новость! – сразу же отреагировали розничные партнеры туроператора. – Хоть два перелета, зато сразу прилетаешь на курорт, и пограничный контроль в Анталье обычно быстро проходит. Это лучше, чем через Иорданию на самолете, потом на пароме, а потом еще автобусом. Таким образом добираться почти 10 часов, как до Таиланда».
Напомним, несколько часами ранее турагенты заметили, что в поисковой системе «Пегас Туристик» пропали предложения по Египту из Иордании, которые в компании анонсировали в минувшую пятницу. На каких условиях туристам, которые приобрели эти туры, поменяли маршрут, в компании не уточнили.
«Мы все ждем прямых перелетов на курорты. Но пока их нет, туристы согласны и «кривыми» рейсами лететь. Запросы есть», – комментируют турагенты.
/ИС Банко/
Туристов повезут в Египет через Иорданию
Туроператор «Пегас Туристик» повезет российских туристов на курорты Египта новым маршрутом. Судя по системе онлайн-бронирования компании, на сегодняшний день, 18 января, доступны туры в Шарм-эль-Шейх и Табу с перелетом до Иордании (Акаба). Первый вылет из Москвы состоится 21 января. Стоимость недельного отдыха составляет чуть более 48 тысяч рублей на двоих. До этого туроператор формировал туры на основе рейсов до Израиля (Овда). Сейчас таких предложений на сайте «Пегас Туристик» нет.
Генеральный директор «Пегаса» Анна Подгорная подтвердила корреспонденту портала ToutDom.ru эту информацию 18 января: «Да, мы закончили программу в Египет с перелетом до Овды». О причинах эксперт говорить не захотела.
Рассылку о смене страны для транзита в Египет от туроператора получили и его розничные партнеры. В ней сказано, что по прилете в Акабу и прохождении границы гражданам РФ бесплатно ставится штамп, потом туристов 20–25 минут везут на автобусе до морского порта Акабы.Там они проходят паспортный контроль, который вместе с посадкой на паром занимает около одного часа, переезд до пристани Taba Heights Marina – 45 минут, высадка и паспортный контроль – еще один час и далее трансфер до отелей (15–30 минут – до отелей Табы и 3–3,5 часа – до Шарм-эль-Шейха). Таким образом, путь от Акабы до курортов займет от 3,5 до 7 часов.
По словам наблюдателей, «Пегас Туристик» поменял аэропорт из-за того, что на границе Израиля туристы часто сталкивались с трудностями, причем как по дороге в Египет, так и в обратную сторону.
/ИС Банко/
Генеральный директор «Пегаса» Анна Подгорная подтвердила корреспонденту портала ToutDom.ru эту информацию 18 января: «Да, мы закончили программу в Египет с перелетом до Овды». О причинах эксперт говорить не захотела.
Рассылку о смене страны для транзита в Египет от туроператора получили и его розничные партнеры. В ней сказано, что по прилете в Акабу и прохождении границы гражданам РФ бесплатно ставится штамп, потом туристов 20–25 минут везут на автобусе до морского порта Акабы.Там они проходят паспортный контроль, который вместе с посадкой на паром занимает около одного часа, переезд до пристани Taba Heights Marina – 45 минут, высадка и паспортный контроль – еще один час и далее трансфер до отелей (15–30 минут – до отелей Табы и 3–3,5 часа – до Шарм-эль-Шейха). Таким образом, путь от Акабы до курортов займет от 3,5 до 7 часов.
По словам наблюдателей, «Пегас Туристик» поменял аэропорт из-за того, что на границе Израиля туристы часто сталкивались с трудностями, причем как по дороге в Египет, так и в обратную сторону.
/ИС Банко/
В Египте к отслеживанию туристических автобусов привлекут военных
Египет привлечет военных к созданию системы отслеживания перемещения туристического транспорта и усилит контроль за экскурсионными маршрутами. Эти инициативы, направленные на повышение безопасности, уже вызвали критику у местного турбизнеса, сообщает АТОР.
К новой системе слежения автобусы и минивэны будут подключаться постепенно. Предполагается, что транспортное средство оборудуют камерами слежения в салоне, и его можно будет контролировать не только с помощью gps-маячков, но и видеть в "живой" картинке с помощью спутниковой связи на экране мониторов центра слежения.
По данным минтуризма Египта, такое "оснащение" потребуется около 20 тысячам туристических автобусов. Пока не решено, за чей счет – государства, турбизнеса или транспортников – будет вестись оснащение транспорта.
Критикуют государство и египетские гиды, и экскурсоводы. Как оказалось, туристическая полиция стала чаще останавливать их для проверки протоколов экскурсионных маршрутов, когда сотрудники сопровождают туристов или ведут экскурсию.
Часто эти проверки носят показной характер: стражи туристического порядка при иностранцах запрашивают у гидов разрешение на проведение экскурсии или даже "редактируют" текущий маршрут, из-за чего начинается оживленная дискуссия с полицейскими.
По мнению Ассоциации гидов и экскурсоводов Египта, подобная практика наносит вред туристическому имиджу страны: объединение обратилось к минтуризма с просьбой прекратить подобные "досмотры" и внедрить практику предварительного электронного согласования всех документов по маршруту с туристической полицией.
/РИА Новости/
К новой системе слежения автобусы и минивэны будут подключаться постепенно. Предполагается, что транспортное средство оборудуют камерами слежения в салоне, и его можно будет контролировать не только с помощью gps-маячков, но и видеть в "живой" картинке с помощью спутниковой связи на экране мониторов центра слежения.
По данным минтуризма Египта, такое "оснащение" потребуется около 20 тысячам туристических автобусов. Пока не решено, за чей счет – государства, турбизнеса или транспортников – будет вестись оснащение транспорта.
Критикуют государство и египетские гиды, и экскурсоводы. Как оказалось, туристическая полиция стала чаще останавливать их для проверки протоколов экскурсионных маршрутов, когда сотрудники сопровождают туристов или ведут экскурсию.
Часто эти проверки носят показной характер: стражи туристического порядка при иностранцах запрашивают у гидов разрешение на проведение экскурсии или даже "редактируют" текущий маршрут, из-за чего начинается оживленная дискуссия с полицейскими.
По мнению Ассоциации гидов и экскурсоводов Египта, подобная практика наносит вред туристическому имиджу страны: объединение обратилось к минтуризма с просьбой прекратить подобные "досмотры" и внедрить практику предварительного электронного согласования всех документов по маршруту с туристической полицией.
/РИА Новости/
Египет принял четверть миллиона туристов по программе субсидирования рейсов
При открытии чартерных программ из России в Египет в начале 2019 года субсидии российским компаниям могут составить около 2,2 миллионов долларов в месяц, сообщает АТОР.
По данным минтуризма Египта, за первые три недели действия программы субсидирования было выполнено 1374 рейса, на которых было доставлено 250 тысяч туристов. За выполнение этих рейсов Египет обещает заплатить в марте 2019 года.
Новая программа субсидирования стартовала в ноябре 2018 года. Она предусматривает поддержку египетской стороной российских туроператоров и авиакомпаний, которые несут большие риски.
Субсидии будут выплачиваться как за чартерные, так и за регулярные рейсы. Выплаты положены за полеты в провинции, которые потеряли наибольшее число туристов в последние годы.
За рейс можно получить от двух до четырех тысяч долларов.
По оценкам экспертов, в случае открытия чартерного авиасообщения из России в Египет российские авиаперевозчики могут совершать до 600 рейсов в месяц. Таким образом, ежемесячная субсидия всем российским игрокам может составить около 2,2 миллиона долларов.
/РИА Новости/
По данным минтуризма Египта, за первые три недели действия программы субсидирования было выполнено 1374 рейса, на которых было доставлено 250 тысяч туристов. За выполнение этих рейсов Египет обещает заплатить в марте 2019 года.
Новая программа субсидирования стартовала в ноябре 2018 года. Она предусматривает поддержку египетской стороной российских туроператоров и авиакомпаний, которые несут большие риски.
Субсидии будут выплачиваться как за чартерные, так и за регулярные рейсы. Выплаты положены за полеты в провинции, которые потеряли наибольшее число туристов в последние годы.
За рейс можно получить от двух до четырех тысяч долларов.
По оценкам экспертов, в случае открытия чартерного авиасообщения из России в Египет российские авиаперевозчики могут совершать до 600 рейсов в месяц. Таким образом, ежемесячная субсидия всем российским игрокам может составить около 2,2 миллиона долларов.
/РИА Новости/
Египет объявил о новой стратегии развития туризма
Египет объявил о начале структурных реформ, ребрендинге и новых акцентах в развитии туристического сектора. При этом новая стратегия развития сектора не содержит никаких пунктов, касающихся усиления безопасности пребывания туристов, сообщает АТОР.
По словам министра туризма Рании Машат, отрасль будет развиваться по пяти основным направлениям. Первое – это административная и кадровая реформа, реализацию которой уже начали в министерстве. Впервые в истории на пятнадцать рабочих мест в отраслевом ведомстве объявлен открытый конкурс.
Второе – это ребрендинг Египта как туристического направления. Рания Машат заявила, что министерство хочет сделать страну "ответственным выбором" для туристов, которым интересны культурно-познавательный, экскурсионный, природный и активный туризм.
Третье направление – выход на новые рынки. Основной акцент будет делаться на "нетрадиционные рынки в Азии и Восточной Европе", в частности, на Украину, Китай и Индию, а также на расширение маркетинга в странах Персидского залива.
Четвертое – это запуск фонда прямых инвестиций, чтобы модернизировать инфраструктуру гостеприимства страны и помочь в реструктуризации проблемных отелей и курортов.
И, наконец, пятый пункт – радикальная модернизация законодательной базы отрасли.
Новая стратегия не включает в себя как таковое развитие туристической и транспортной инфраструктуры, а также никаким образом не упоминает про безопасность пребывания в стране. По мнению независимых египетских экспертов, пункт про безопасность "упущен" вполне намеренно, так как египетские власти не хотят официально затрагивать этот вопрос. Египет и так позиционирует себя как "безусловно безопасное" туристическое направление.
/РИА Новости/
По словам министра туризма Рании Машат, отрасль будет развиваться по пяти основным направлениям. Первое – это административная и кадровая реформа, реализацию которой уже начали в министерстве. Впервые в истории на пятнадцать рабочих мест в отраслевом ведомстве объявлен открытый конкурс.
Второе – это ребрендинг Египта как туристического направления. Рания Машат заявила, что министерство хочет сделать страну "ответственным выбором" для туристов, которым интересны культурно-познавательный, экскурсионный, природный и активный туризм.
Третье направление – выход на новые рынки. Основной акцент будет делаться на "нетрадиционные рынки в Азии и Восточной Европе", в частности, на Украину, Китай и Индию, а также на расширение маркетинга в странах Персидского залива.
Четвертое – это запуск фонда прямых инвестиций, чтобы модернизировать инфраструктуру гостеприимства страны и помочь в реструктуризации проблемных отелей и курортов.
И, наконец, пятый пункт – радикальная модернизация законодательной базы отрасли.
Новая стратегия не включает в себя как таковое развитие туристической и транспортной инфраструктуры, а также никаким образом не упоминает про безопасность пребывания в стране. По мнению независимых египетских экспертов, пункт про безопасность "упущен" вполне намеренно, так как египетские власти не хотят официально затрагивать этот вопрос. Египет и так позиционирует себя как "безусловно безопасное" туристическое направление.
/РИА Новости/