Архив новостей: September 2021

В Египте «уличные» турагенты попали под запрет

Власти Египта ужесточили условия организации экскурсионных поездок для иностранных туристов. Новшества допускают к работе только компании, имеющие соответствующие лицензии. Организаторы поездок несут гражданскую и уголовную ответственность за оказанные услуги, сообщают египетские СМИ.

По заявлению Министерства туризма и древностей, цель такого решения – обеспечение прав и безопасности отдыхающих, а также совершенствование механизма регулирования этого вида деятельности. Новые правила вступают в силу с 1 ноября 2021 года.

С этой даты продавать и осуществлять экскурсионные программы могут лишь компании с лицензией. При этом им запрещено сотрудничать с любыми несертифицированными туристическими посредниками. Делегировать часть полномочий возможно лишь также лицензированному компаньону с оформлением обязательных документов.

Сведения о составе группы, маршруте и времени экскурсий необходимо заблаговременно предоставлять в контролирующие органы. Каждую группу должен сопровождать гид или уполномоченное лицо от компании-организатора.

По оценкам экспертов, полное лицензирование экскурсионной деятельности направлено против «уличных» агентств, которые составляют конкуренцию большим туристическим компаниям. Как правило, цены на экскурсионные программы у них в 2–3 раза ниже. При оптимизации расходов это нередко приводит к снижению качества услуг и ущемлению прав туристов.
/ИС Банко/

На маршрутах в Хургаду и Шарм-эль-Шейх появится еще одна египетская авиакомпания

С 24 сентября прямые регулярные рейсы из Москвы на курорты Египта начнет выполнять авиакомпания AlMasria. Самолеты будут отправляться из аэропорта Домодедово в Шарм-эль-Шейх по пятницам и субботам, в Хургаду – по средам и воскресеньям.

Инна Бельтюкова, председатель совета директоров компании «Инна Тур», выступающей генеральным агентом AlMasria в России, рассказала порталу TourDom.ru, что разрешения на полеты от авиавластей России и Египта получены. Слоты удобные – вылеты в Хургаду и Шарм в 10.20 утра. Авиабилеты поступят в свободную продажу и будут представлены в поисковых системах. Кроме того, места смогут брать туроператоры.

В экспертной среде полагают, что блоками на рейсах AlMasria заинтересуются прежде всего туроператоры средней руки или с небольшими объемами по Египту. Для крупных игроков эта перевозка не столь актуальна. У Библио-Глобуса, например, – стратегическое партнерство с авиакомпанией «Россия», участником группы «Аэрофлот», которая уже собрала все сливки на египетском направлении, ей достались самые лакомые разрешения на Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Что же касается компаний «турецкого происхождения», то их приоритет – обеспечить загрузку своим аффилированным авиаперевозчикам. Кстати, выгодность сотрудничества в этом случае не очевидна и для AlMasria. Ведь как только разрешат чартерные рейсы в Египет (а это рано или поздно произойдет), туроператоры оперативно сверстают полетные программы на крыльях своих подконтрольных авиакомпаний и будут ориентироваться именно на них. При этом наблюдатели считают перспективными прямые продажи авиабилетов AlMasria, а также формирование динамических турпакетов на базе этой перевозки.

На сегодня в парке египетской авиакомпании два лайнера Airbus A320 и три Boeing 737. К новому году ожидается дополнительное поступление двух Airbus A330-300.

AlMasria станет третьим перевозчиком Египта, оперирующим на линиях из России в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. На эти курорты летает Egyptair, а с 17 сентября на маршруты встанет Air Cairo.
/ИС Банко/

В усыпальницу у древнейшей пирамиды Египта впервые пустили туристов

В Египте после 15 лет реставрации открылась для посещения туристами Южная усыпальница на территории погребального комплекса пирамиды Джосера, считающаяся древнейшим каменным сооружением древнего мира, передает корреспондент РИА Новости.

"С 1928 года, когда это захоронение было обнаружено, никто из туристов не мог его посетить. Сегодня спустя 15 лет реставрации мы открыли усыпальницу, с ее прекрасными коридорами, украшенными фаянсом. Приветствуем российских туристов и приглашаем их посетить некрополь Саккара, это историческое место", - заявил РИА Новости генеральный секретарь Высшего совета по делам памятников древности Египта Мустафа Вазири.

По его словам, начавшиеся в 2006 году работы по реставрации обошлись в сумму порядка 130 миллионов египетских фунтов (более восьми миллионов долларов). Реставрация прерывалась после революции 2011 года и, по словам Вазири, комплекс был заброшен какое-то время.

Расположенное в 200 метрах от пирамиды южное захоронение было обнаружено британским ученым Сесилом Фёртом в 1928 году. Мнения о предназначении захоронения разнятся – есть предположения, что оно было выделено для внутренних органов фараона.

"Полагаю, что в будущем мы еще получим много ответов от ученых относительно причин возведения Джосером южного захоронения рядом с пирамидой", - рассказал РИА Новости глава центрального департамента реставрации Высшего совета по древностям Мустафа Абдельфаттах.

"Ряд ученых считают, что южное захоронение возведено даже раньше, чем сама пирамида Джосера, которая и так является древнейшим зданием на планете", - отметил Абдельфаттах.

В колодце после реставрации установлена металлическая лестница, ведущая к саркофагу – эта зона будет открыта для всех посетителей. Коридоры, высота которых едва превышает полтора метра, будут большую часть времени закрыты для туристов в целях консервации этого памятника, однако журналистам удалось попасть в них. Стены коридоров были укреплены, на потолке повсюду металлические столбы, поддерживающие потолок, а также металлическая сетка. Установлено освещение.

"Удивительно, как египтяне опускали эти блоки на глубину в 31 метр. У них не было кранов, все это делали руками египетского мастера", - подчеркнул Вазири.

Захоронение представляет собой колодец глубиной в 31 метр, на дне которого саркофаг из розового гранита. От саркофага разветвляется сеть подземных коридоров, в одном из них три ложных двери, традиционных для древнеегипетской архитектуры, они украшены иероглифами, а также голубым фаянсом. "Аналогичные украшения, но в гораздо больших масштабах, можно увидеть в нижней части пирамиды Джосера", - подчеркнул Абдельфаттах.

"Данное захоронение было построено, по всей видимости, как образец, чтобы понять, какая здесь почва, какие материалы использовать, возможно ли здесь вообще строительство. После этого данный образец был воплощен снова, но в больших масштабах, на примере пирамиды", - пояснил ученый. По его словам, архитектор "проверял" устойчивость конструкции, так как пирамида была уже гораздо выше – порядка 60 метров.

Саркофаг, составленный из 16 блоков розового гранита общим весом в 120 тонн, и колодец также схожи с теми, что находятся в пирамиде. "Южное захоронение является памятником древнеегипетского зодчества периода около 4800 лет назад. Джосер был первым фараоном, широко использовавшим камень в строительстве", - рассказал Абдельфаттах. Сеть коридоров имеется и в самой пирамиде, общая их протяженность порядка шести километров.

"Ученые Запада смогли построить подземные туннели с поездами, но предшественником этих систем были вот эти коридоры, созданные древними египтянами – они не пересекаются, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на скальные породы. Это стоит изучить", - отметил Абдельфаттах.

Стоимость билетов в комплекс для иностранных туристов – 100 фунтов (около 460 рублей), для фотосъемок необходимо приобрести отдельный билет. Работающие в некрополе гиды рассказали РИА Новости, что в этом году российских туристов почти не видели, но надеются на возобновление туристического потока, как это было еще до пандемии. При этом на территории комплекса много туристических групп, но большинство из них говорят на испанском и португальском языках.

Фараон Джосер был представителем Третьей династии правителей Древнего Египта. Он жил примерно в 2686 – 2600 годах до нашей эры и правил, по разным данным, 19 или 29 лет. Считается, что при Джосере завершилось объединение Верхнего и Нижнего Египта, а столицей государства стал Мемфис (район, где в настоящее время расположен некрополь Саккары). Именно этот фараон ввел традицию захоронения царей в мемфисском некрополе, именно при нем началась традиция строительства пирамид.
/РИА Новости/

В Египте появятся два новых туристических города

Власти Египта в ближайшие месяцы планируют открыть в стране два новых туристических города. Об этом министр туризма и древностей Египта Халед аль-Анани рассказал в интервью газете «Известия».

Первый город будет нахожиться на севере примерно в 100 километрах от Каира, ближе к Красному морю. Он получил имя Аль-Галяля. Второй расположится на побережье Средиземного моря недалеко от Александрии, называется Аль-Аламин.

Аль-Анани выразил уверенность, что в ближайшие месяцы стоимость туристических поездок в Египет из России не изменится, поскольку власти Египта продолжают оказывать поддержку самолетам, прилетающим из других государств. А в перспективе, считает министр, цены могут снизиться за счет увеличения количества рейсов и возобновления чартерного авиасообщения между двумя странами.

6 августа российские авиакомпании получили разрешение на полеты на курорты Египта Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Из Москвы будут летать «Аэрофлот», «Победа» и «S7». Из регионов рейсы будут осуществлять «Россия», «Уральские авиалинии», Smartavia, Nordwind, AZUR Air и S7.
/Lenta.Ru/

Египетская авиакомпания повезет российских туристов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх

Египетский авиаперевозчик Air Cairo будет выполнять авиарейсы из Москвы в Хургаду дважды в неделю с 15 сентября и в Шарм-эль-Шейх с частотой 3 раза в неделю с 17 сентября. Кроме того, с середины месяца начнутся еженедельные вылеты на курорты Египта из ряда региональных городов: из Казани и Екатеринбурга – в Шарм-эль-Шейх, из Уфы – в Хургаду. Заказчиком полетных программ выступает туроператор Coral Travel.

Air Cairo – дочерняя компания египетского нацперевозчика EgyptAir. В ее парке семь Airbus A320-200 и один Airbus A320 neo. Такого количества достаточно для выполнения требований по резервированию самолетов, отмечают специалисты в области авиации.

Согласно решению оперштаба при Правительстве РФ, с 27 августа российским перевозчикам разрешено до 15 еженедельных рейсов из Москвы в Хургаду и столько же – в Шарм-эль-Шейх. Аналогичная квота и у египетских авиакомпаний. При этом если от России полеты на курорты Красного моря выполняют «Аэрофлот», «Россия», S7, «Уральские авиалинии», AZUR air, то от Египта – только EgyptAir. Невыбранными последними частотами, очевидно, и воспользуется Air Cairo, поясняют эксперты.

По мнению участников туристического рынка, на египетском направлении на сегодня ощущается некоторый дефицит авиаперевозки, появление новых рейсов будет востребовано. Особенно с учетом того, что впереди зимний сезон, когда спрос на курорты Египта должен активизироваться.

Помимо прямых перелетов в Египет, туроператоры используют в составе своих турпакетов и стыковочные. Например, Coral Travel будет отправлять в Хургаду и Шарм-эль-Шейх туристов из Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Казани и еще ряда городов комбинацией рейсов Royal Flight и турецкой авиакомпании Freebird Airlines с 3–4-часовой пересадкой в Анталье.
/ИС Банко/

Авиакомпания S7 начнет полеты на египетские курорты в октябре

Российская авиакомпания S7 в октябре начнет полеты на курорты Египта, сообщает перевозчик.

"S7 Airlines открыла продажи на рейсы из Москвы на курорты Египта. Авиакомпания будет выполнять прямые регулярные рейсы в Хургаду раз в неделю, а в Шарм-эль-Шейх дважды в неделю. Рейс из Москвы в Хургаду будет выполняться раз в неделю с 5 октября по вторникам, а с 6 ноября, вместо вторника, рейс начнет выполняться по субботам", - говорится в сообщении.

"Рейсы из Москвы в Шарм-эль-Шейх будут выполняться дважды в неделю начиная с 9 октября по средам и субботам. С 31 октября, вместо среды и субботы, рейсы будут выполняться также два раза в неделю, но по четвергам и воскресеньям", - отмечает компания.
/РИА Новости/