Архив новостей: November 2015

Большинство россиян одобрили закрытие авиасообщения с Египтом

Российские власти поступили правильно, закрыв авиационное сообщение с Египтом после авиакатастрофы самолета Airbus А321 "Когалымавиа", считают 77% россиян, опрошенных социологами.

Каждый десятый (10%) назвал это необязательной мерой, а 5% не видят в закрытии авиасообщения никакой необходимости, сообщили "Интерфаксу" в "Левада-Центре".

Затруднились с ответом 8% участников опроса, проведенного 13-16 ноября среди 1600 человек в 134 населенных пунктах 46 регионов РФ (значительная часть респондентов была опрошена до того, как была подтверждена версия о теракте на борту самолета).

В целом о крушении российского самолета в Египте известно 99% россиян. В качестве вероятной причиной авиакатастрофы 57% респондентов назвали теракт, 20% — технические причины, 5% — ошибку пилотирования, 19% не смогли ответить на этот вопрос.

Основная ответственность за эту авиакатастрофу лежит, по мнению россиян, на службах безопасности аэропорта в Египте (18%) и на египетских спецслужбах (17%), а также на террористах из ИГИЛ (16%).

31 октября потерпел катастрофу самолет А321 авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург. Лайнер разбился на Синайском полуострове через 23 минуты после взлета, погибли 217 пассажиров и 7 членов экипажа.

Спустя неделю после этого, 6 ноября, в России был введен запрет на воздушные перевозки в Египет. Туроператорам и турагентствам рекомендовано приостановить продажу туров.

17 ноября директор ФСБ Александр Бортников заявил, что на борту сработало взрывное устройство. Происшествие квалифицировано как теракт.
/Интерфакс - Туризм/

Каир передал РФ документы по EgyptAir и надеется возобновить полеты

Египет рассчитывает, что национальный перевозчик EgyptAir сможет возобновить регулярные рейсы в Москву после проверки российскими авиационными властями программы безопасности компании, заявил министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль. По его словам, необходимые документы уже переданы российским авиационным властям.

Ранее сообщалось, что Росавиация разослала телеграмму о запрете с 14 ноября полетов EgyptAir в Россию. Как пояснил глава российского Минтранса Максим Соколов, запрет связан с необходимостью изучить программу безопасности авиакомпании и стал отголоском крушения российского А321 на Синае.

"Эта проблема возникла несколько дней назад. Российская сторона заявила, что программа безопасности EgyptAir написана на английском языке и должна быть переведена на русский", — сказал египетский министр во вторник вечером в беседе с российскими журналистами после заседания правительства в Шарм-эш-Шейхе.

По его словам, несмотря на то что ранее всегда было принято предоставлять этот документ на английском языке, египетская сторона выполнила перевод на русский. "Мы выполнили требование российской стороны, предоставили документ на русском российским авиационным властям. Сейчас они изучают эту программу, и как только закончится проверка, надеюсь, рейсы будут возобновлены", — сказал Камаль.

При этом, считает он, запрет полетов "Египетских авиалиний" связан с прекращением полетов российских авиалиний в Египет, который последовал после крушения российского лайнера на Синае.

EgyptAir осуществляла до недавнего времени три рейса в неделю в московский аэропорт "Домодедово". С 13 ноября Egyptair прекратил продажу билетов на московском направлении. Пассажирам было предложено сдать билеты или воспользоваться стыковочными рейсами.
/РИА Новости/

Более 735 тонн багажа туристов доставлено из Египта с момента запрета полетов

Около 737 тонн багажа российских туристов доставлено из Египта с момента прекращения авиасообщения, сообщили "Интерфаксу" в среду в пресс-службе МЧС России.

"С момента прекращения авиационного сообщения с Египтом 32 рейсами авиации МЧС России, Минобороны и компании "Волго-Днепр" доставлено более 737 тонн личных вещей туристов, ранее покинувших Арабскую Республику Египет 386 транзитными рейсами", — сказал представитель министерства.

За прошедшие сутки одним рейсом в Россию был доставлен багаж пассажиров 12 рейсов.

Возвращение багажа пассажиров из аэропортов Египта находится на контроле Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС России, отметили в министерстве.

Вместе с тем, Минтранс России просит туристов, вернувшихся из Египта, забирать свой багаж в течение трех суток с момента их оповещения службами аэропорта прибытия. Если в течение указанного срока пассажиры не смогут выполнить данное условие, то весь маркированный багаж будет передан на доставку "Почтой России" до места жительства гражданина.

Президент Владимир Путин своим указом временно запретил с 6 ноября воздушные перевозки между Россией и Египтом. Туроператорам и турагентствам рекомендовано приостановить продажу туров. На момент запрета полетов в Египте находились около 80 тыс. Российских туристов.

Самолеты летают в Египет пустыми, только вывозя туристов. По соображениям безопасности россияне возвращаются без багажа, который летит отдельно грузовыми рейсами.

31 октября над Синайским полуостровом потерпел крушение самолет Airbus A321 российской авиакомпании "Кoгалымавиа", выполнявший чартерный рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, с 217 пассажирами и семью членами экипажа на борту. Все 224 человека погибли. По данным ФСБ, на борту сработало самодельное взрывное устройство.
/Интерфакс - Туризм/

Власти Египта опровергли сообщения СМИ о задержании причастных к взрыву в А321

В МВД Египта во вторник опровергли сообщения СМИ о задержании двух человек, подозреваемых в причастности к крушению российского самолета А321 на Синае, передает агентство МЕНА.

Ранее во вторник телеканал CNBC и ряд других СМИ сообщили, что власти Египта задержали двух сотрудников аэропорта Шарм-эль-Шейха, подозреваемых в том, что они помогли заложить взрывное устройство на борту российского А321.

"17 человек задержаны, двое из них подозреваются в том, что помогали тому, кто установил бомбу на борту самолета в аэропорту Шарм-эль-Шейха", — приводил телеканал слова неназванного египетского источника.

Аэробус А321 авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс из египетского Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября на 24-й минуте полета на севере полуострова Синай близ населенного пункта Эль-Хасна. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли. Пассажирами рейса были граждане РФ, Украины и Белоруссии.

Во вторник стало известно, что катастрофа квалифицирована российскими спецслужбами как теракт: установлено, что на борту самолета была взорвана бомба мощностью до1 кгв тротиловом эквиваленте. Президент РФ Владимир Путин заявил, что террористы, устроившие взрыв на борту самолета с российскими туристами в Египте, будут найдены и наказаны. ФСБ РФ объявила вознаграждение в размере $50 млн за информацию, которая поможет установить лиц, причастных к подрыву самолета.
/Интерфакс - Туризм/

Страховщики не советуют посещать Египет альтернативными способами

Если турист заболеет или пострадает и ему понадобится медицинская транспортировка, то его будет невозможно вывезти из Египта, так как носилочных больных берет только регулярная авиация, заявила председатель комитета ВСС по страхованию в сфере туризма.

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) не рекомендует российским туристам посещать Египет альтернативными путями, минуя запрет на авиаперевозку, из-за возможных проблем с обратной транспортировкой в случае болезни, заявила в понедельник председатель комитета ВСС по вопросам страхования в сфере туризма Юлия Алчеева.

Россия 6 ноября приостановила авиасообщение с Египтом до выяснения причин катастрофы российского лайнера А321 над Синаем, в которой погибли 224 человека. Российских туристов сейчас вывозят из Египта.

После введения запрета россияне стали активно интересоваться возможностью посетить Египет другими путями, сообщила Алчеева. "Никто Египет не объявлял страной, опасной для нахождения там. Закрыты полеты… Однако я бы порекомендовала тем, кто все равно собирается посетить эту страну, подумать о том, что прежде чем найти вход, надо найти выход", — сказала она журналистам.

Алчеева пояснила, что страховка ВЗР (выезжающего за рубеж) будет действовать, если турист все же доберется до Египта, но в случае серьезной болезни могут возникнуть проблемы с вывозом. "Если турист незначительно заболеет, то мы, конечно же, перечислим деньги в клинику. Но есть процент случаев, когда туриста нужно вывозить. Когда он настолько тяжело пострадал или заболел, что ему нужно организовать медицинскую транспортировку, не говоря уже о посмертной", — сказала она.

"Носилочного больного берет только регулярная авиация. Чартерные не берут, так как у них технически невозможно монтировать носилки, посмертных тоже. Поэтому если он как-то туда добрался сухопутно, обратно мы его не вывезем по воздуху. А сухопутно, я думаю, что тоже будет достаточно проблематично", — пояснила эксперт.
/Ассоциация туроператоров/

Египетский экономист: туризм - не главный сектор экономики Египта

Туристический сектор Египта, который серьезно страдает после приостановки авиасообщения со стороны Великобритании, России и ряда других европейских государств после катастрофы российского А321 над Синайским полуостровом, конечно, очень важен для египетской экономики, но не стоит преувеличивать его значение. Такое мнение высказал в беседе с РИА Новости председатель совета правления издательства одной из ведущих египетских газет — "Аль-Ахрам", эксперт по экономике Египта Ахмед ан-Наггар.

"Туристический сектор, конечно, очень важен для Египта, но не стоит преувеличивать его значение для экономики в целом. Поступления от туризма в прошлом году составили 7,5 миллиардов долларов США, в то время как ВВП Египта достиг 350 миллиардов долларов", — пояснил он.

По словам эксперта, доходы страны в твердой валюте, в том числе от экспорта промышленной продукции, составляют порядка 28 миллиардов долларов, валютные переводы египтян, работающих за пределами страны, достигают 20 миллиардов долларов.

"Туризм это один из секторов экономики, который дает валютные поступления в казну. До революции в 2010 году доходы от туризма достигали 11-12 миллиардов долларов в год. 5,4 миллиарда долларов приносил Суэцкий канал", — отметил аг-Нагар.

При этом, эксперт подчёркивает, что "туризм — это наиболее перспективный сектор, доходы которого потенциально могу увеличиться вдвое в случае, если наступит период политической стабильности и безопасности".

Причем, по его словам, не только в "реальной" жизни, но и в представлении всего мира, потому что в реальной жизни обстановка в Египте гораздо более стабильна и безопасна, чем это представляется в зарубежных СМИ. "У людей неправильное представление о Египте. Скажем, уровень преступности в таких городах как Нью-Йорк и Чикаго в разы превосходит уровень преступности в любом египетском городе", — отмечает глава совета правления "Аль-Ахрам".

Ан-Нагад уверен, что, во-многом, образ "опасного Египта" намеренно раздувается в западных СМИ. "С 2014 года со стороны западных СМИ мы наблюдаем нападки на экономику Египта, его туристический сектор. Любой инцидент раздувается, в то время как в других странах подобные инциденты вообще не попадают в СМИ. Причина этого — независимая политика, проводимая руководством Египта на международной арене. Египет пытается диверсифицировать закупки вооружений, добиться баланса в международных отношениях. К примеру, президент Египта совершил визиты в Россию и Китай, поддержал позицию России по Сирии. Это не всем нравится", — отмечает эксперт.

По мнению ан-Нагара, для выправления ситуации в туризме Египта необходимо как можно скорее выяснить и обнародовать причины авиакатастрофы А321. "Надо как можно быстрее выяснить причины авиакатастрофы, какими бы они ни были, — технеполадка или теракт. Потому что самое плохое в нашей ситуации — это ожидание, неизвестность. Именно они негативно сказываются на туризме и общем настрое. А по итогам расследования можно будет принять какие-то конкретные меры для выправления ситуации", — заключает он.

Полеты российских самолетов в Египет были приостановлены 6 ноября до выяснения причин крушения российского лайнера А321 над Синаем. Позднее Росавиация разослала телеграмму о запрете с 14 ноября полетов авиакомпании EgyptAir в Россию. Ранее о приостановке полетов своих авиакомпаний в Шарм-эш-Шейх заявили власти Великобритании.

По словам члена правления Ассоциации туристических палат Египта Хусама аш-Шаира, прямые убытки от отмены бронирования гостиниц на курортах Египта на зимние месяцы вследствие приостановки рядом стран полетов в эту страну составляют 500 миллионов долларов.

До катастрофы над Синаем Египет рассчитывал к концу 2015 года принять около 10 миллионов иностранных туристов. На конец августа эта цифра составляла 6,6 миллиона человек, на 5% больше аналогичных показателей в прошлом году. Доходы от туризма к концу 2015 года планировались на уровне 7,5-8 миллиардов долларов. На первом месте по числу приезжающих в Египет туристов стоит Россия, на втором и третьем — Великобритания и Германия, далее Италия и Франция.
/РИА Новости/

Более 700 тонн багажа российских туристов доставлено из Египта с 7 ноября

Свыше 700 тонн багажа российских туристов доставлено из Египта с момента прекращения авиасообщения с этой страной, сообщили в пресс-службе МЧС России.

"С момента прекращения авиационного сообщения с Египтом 31 рейсом доставлено более 716 тонн личных вещей туристов, ранее покинувших Арабскую Республику Египет 374 транзитными рейсами", — сказал представитель ведомства.

Он уточнил, что всего авиацией МЧС совершено 13 рейсов, министерства обороны РФ — 14 рейсов и ООО "Авиакомпания Волга-Днепр" — 4 рейса. В доставке багажа задействованы девять самолетов Ил-76 и один Ан-124.

Только за прошедшие сутки двумя самолетами МЧС и Минобороны из Египта был доставлен багаж туристов, которые ранее покинули египетские курорты 20 рейсами.

Президент Владимир Путин своим указом временно запретил с 6 ноября воздушные перевозки между Россией и Египтом. Туроператорам и турагентствам рекомендовано приостановить продажу туров. Это решение было принято после того, как одной из основных версий крушения самолета А321 авиакомпании "Когалымавиа" 31 октября на Синайском полуострове стал взрыв бомбы на борту. Под запрет попали и курорты Египта, и Каир.

На момент запрета полетов в Египте находились около 80 тыс. Российских туристов. В течение недели с 6 ноября вернулись более 53 тыс. Россиян. Самолеты летают в Египет пустыми, только вывозя туристов. По соображениям безопасности россияне возвращаются без багажа, который летит отдельно грузовыми рейсами. Такая схема возврата была выбрана потому, что, по одной из версий, бомба на борт лайнера А321 попала в багаже.
/Интерфакс - Туризм/

Сколько потеряет Египет

Власти Египта вместе с отельерами считают убытки на основных курортах страны после ухода двух основных рынков, российского и британского. Как заявил министр туризма Египта Хишам Заазуа, ежемесячно страна будет недополучать около 2,2 млрд египетских фунтов доходов (около 265 млн долларов США).

В настоящее время сложнее всего складывается ситуация в отелях Шарм-эль-Шейха, загрузка которых, по данным египетских СМИ, упала до 30-35%. Лучше всего пока чувствуют себя гостиницы на курорте Марса Алам: их загрузка оценивается в 60-65%.

Катастрофа российского лайнера над Синаем побудила и туроператоров других европейских стран – Германии, Нидерландов, Польши, стран Скандинавии – либо закрыть, либо минимизировать свои программы по полетам в Шарм-эль-Шейх и на другие курорты Красного моря. По оценке Федерации туристических палат Египта, ежедневно с европейского рынка происходит от 7 до 10 отмен бронирований, так что к концу ноября объем заказов из Европы сократится до 70%.

Самой ощутимой для Египта будет потеря российского рынка, трафик которого в министерстве туризма Египта оценивают в 35% от всего въездного иностранного турпотока в страну. Напомним, что в 2014 году Египет посетило более 3 млн российских туристов.

Чтобы поддержать туристическую отрасль курортов Красного моря и, прежде всего, Шарм-эль-Шейха, власти Египта запустили до апреля 2016 года кампанию под названием «Шарм-Эль-Шейх в наших сердцах», ориентированную как на внутренний рынок, так и на рынок Ближнего Востока. В начале ноября Египет планировал запуск глобальной кампании своего турпродукта, однако из-за трагических событий на Синае ее реализация была отложена.

Как заявил министр Заазуа, он уверен в восстановлении индустрии туризма в Египте, несмотря на продолжающийся отток туристов. Более того, в Египте по-прежнему рассчитывают на российский рынок. Министерство туризма запланировало кампанию по привлечению туристов из РФ, которая стартует сразу после отмены запрета на полеты российских авиакомпаний в Египет.
/Ассоциация туроператоров/

«Аэрофлот» прекращает полеты в Египет до 27 марта

Стали известны возможные сроки приостановки полетов российских авиакомпаний в Египет – до конца марта, до окончания действующего зимнего расписания. По крайней мере, «Аэрофлот» заявил о временной, до 27 марта 2016 года, приостановке полетов между Москвой и курортами Египта.

В пятницу, 13 ноября, авиакомпания распространила пресс-релиз, в котором говорится, что «в связи с запретом Росавиации на авиаперевозку пассажиров в Египет Аэрофлот планирует поэтапное сокращение полетной программы и временную, до конца действия зимнего расписания (27 марта 2016 года), приостановку полетов между Москвой и пунктами в Египте».

Так, с 14 ноября 2015 отменяются рейсы SU5901 Хургада-Домодедово, SU5903 Шарм-эш-Шейх–Домодедово. Пассажиры будут перевезены рейсами SU5911 и SU5913, прилетающими в Шереметьево. Рейс SU5911 Хургада–Шереметьево будет выполнен 17, 19, 21, 22, 24, 28, 29 ноября. С 30 ноября 2015 г. Рейс отменяется. Рейс SU5913 Шарм-эль-Шейх–Шереметьево будет выполнен 18, 21, 22, 24, 27, 30 ноября. С 1 декабря 2015 г. Выполнение рейса SU5913 отменяется.

Кроме того, Аэрофлот принял решение о приостановлении с 14 ноября полетов на линии Москва-Каир и отмене соответствующего рейса SU 401 – «в связи с коммерческой нецелесообразностью». Пассажиры с билетами Аэрофлота на рейсы из Каира в Москву будут переоформлены на рейсы компаний-партнеров по альянсу SkyTeam и перевезены в Москву стыковочными маршрутами, говорится в сообщении перевозчика.

После того, как Россия приостановила полеты российских авиакомпаний в Египет до установления причин крушения Airbus А321 компании «Когалымавиа», Egypt Air оставалась единственной компанией, осуществлявшей полеты между двумя странами рейсами из Каира в Москву. Egypt Air летала в Москву на протяжении более 50 лет. В текущее зимнее расписание авиаперевозчик выполнял рейсы трижды в неделю, по субботам, вторникам и четвергам. С 14 ноября Росавиация запретила этой авиакомпании полеты в Москву. Как пояснил министр транспорта Максим Соколов, этот запрет будет действовать до выяснения причин катастрофы российского лайнера.

В Министерстве туризма Египта выразили удивление решением российской стороны запретить полеты Egypt Air, назвав его «странным». Как заявил глава ведомства Хишам Заазуа, лишь небольшая часть пассажиров этой авиакомпании была туристами, в основном, на этих рейсах летали те, у кого работа или бизнес связаны с перелетами между Россией и Египтом.

По данным Государственной информационной службы Египта, только в сфере туризма в стране работают 97 российских компаний, которые вложили в экономику Египта порядка 56,5 млн долларов. Это составляет около половины от всех российских инвестиций в Египет.

По словам г-на Заазуа, которого цитируют египетские СМИ, в настоящее время египетские министерства туризма, авиации и иностранных дел уже общаются с российскими официальными ведомствами, чтобы разрешить возникший между странами авиакризис.
/Ассоциация туроператоров/